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河北將建石太客運(yùn)專線等8條高速鐵路和客運(yùn)專線

2009-03-05 來(lái)源:世華財(cái)訊 作者:未知
本文摘要:河北省未來(lái)幾年境內(nèi)將建成石太客運(yùn)專線等8條高速鐵路和客運(yùn)專線,構(gòu)建全方位立體快速交通網(wǎng)絡(luò),大大提高旅游交通的便利性。國(guó)家旅游局網(wǎng)站3月2日消息,未來(lái)幾年,河北省境內(nèi)將建成8條

河北省未來(lái)幾年境內(nèi)將建成石太客運(yùn)專線等8條高速鐵路和客運(yùn)專線,構(gòu)建全方位立體快速交通網(wǎng)絡(luò),大大提高旅游交通的便利性。國(guó)家旅游局網(wǎng)站3月2日消息,未來(lái)幾年,河北省境內(nèi)將建成8條高速鐵路和客運(yùn)專線。屆時(shí),這8條“高鐵”將編織成四通八達(dá)的高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò),方便人們便捷出行的同時(shí),更將給河北旅游帶來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。

    這8條“高鐵”分別是:石家莊-太原客運(yùn)專線,2005年6月開工,2009年3月18日正式開通動(dòng)車組,屆時(shí)石家莊到太原運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)縮短為1小時(shí);北京-石家莊客運(yùn)專線,2008年10月開工,2011年建成通車,屆時(shí)北京到石家莊運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短為1小時(shí);天津-秦皇島客運(yùn)專線,2008年11月開工,2011年建成通車,屆時(shí)北京到秦皇島運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)縮短為1小時(shí);北京-上海高速鐵路,2008年6月開工,2012年建成通車,屆時(shí)北京到上海運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)縮短為5小時(shí),這意味著長(zhǎng)三角地區(qū)到河北來(lái)的時(shí)間只需要4個(gè)小時(shí);石家莊-鄭州客運(yùn)專線,2008年10月開工,2011年建成通車,屆時(shí)石家莊到鄭州運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)縮短為1.5小時(shí);北京-張家口客運(yùn)專線,2009年開工,2012年建成通車,屆時(shí)北京到張家口運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)縮短為1小時(shí);北京-承德客運(yùn)專線,2009年開工,2012年建成通車,屆時(shí)北京到承德運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短為1小時(shí);保定-天津客運(yùn)專線,2009年開工,預(yù)計(jì)2014年建成通車,屆時(shí)保定到評(píng)論此篇文章 (0)其它評(píng)論發(fā)起話題 (0)相關(guān)資訊財(cái)訊社區(qū)(0)天津運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短為40分鐘。

    此外,2009年河北省還將開工建設(shè)高速公路、國(guó)道主干線25條,開工建設(shè)唐山、秦皇島、承德和張家口4個(gè)機(jī)場(chǎng)。業(yè)內(nèi)專家表示,河北自然資源、人文資源豐富,種類齊全,同時(shí)又區(qū)位獨(dú)特,環(huán)繞北京、天津兩大重要國(guó)際城市,毗鄰山東、內(nèi)蒙古、遼寧、河南、山西等五省區(qū),擁有5億人的核心潛力市場(chǎng)。未來(lái)幾年高速鐵路、高速公路、國(guó)道主干線和機(jī)場(chǎng)在河北省境內(nèi)構(gòu)建的全方位立體快速交通網(wǎng)絡(luò),將滿足各種層次旅客的需求,大大提高旅游交通的便利性。

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河北將建石太客運(yùn)專線等8條高速鐵路和客運(yùn)專線

世華財(cái)訊

河北省未來(lái)幾年境內(nèi)將建成石太客運(yùn)專線等8條高速鐵路和客運(yùn)專線,構(gòu)建全方位立體快速交通網(wǎng)絡(luò),大大提高旅游交通的便利性。國(guó)家旅游局網(wǎng)站3月2日消息,未來(lái)幾年,河北省境內(nèi)將建成8條高速鐵路和客運(yùn)專線。屆時(shí),這8條“高鐵”將編織成四通八達(dá)的高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò),方便人們便捷出行的同時(shí),更將給河北旅游帶來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。

    這8條“高鐵”分別是:石家莊-太原客運(yùn)專線,2005年6月開工,2009年3月18日正式開通動(dòng)車組,屆時(shí)石家莊到太原運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)縮短為1小時(shí);北京-石家莊客運(yùn)專線,2008年10月開工,2011年建成通車,屆時(shí)北京到石家莊運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短為1小時(shí);天津-秦皇島客運(yùn)專線,2008年11月開工,2011年建成通車,屆時(shí)北京到秦皇島運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)縮短為1小時(shí);北京-上海高速鐵路,2008年6月開工,2012年建成通車,屆時(shí)北京到上海運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)縮短為5小時(shí),這意味著長(zhǎng)三角地區(qū)到河北來(lái)的時(shí)間只需要4個(gè)小時(shí);石家莊-鄭州客運(yùn)專線,2008年10月開工,2011年建成通車,屆時(shí)石家莊到鄭州運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)縮短為1.5小時(shí);北京-張家口客運(yùn)專線,2009年開工,2012年建成通車,屆時(shí)北京到張家口運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)縮短為1小時(shí);北京-承德客運(yùn)專線,2009年開工,2012年建成通車,屆時(shí)北京到承德運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短為1小時(shí);保定-天津客運(yùn)專線,2009年開工,預(yù)計(jì)2014年建成通車,屆時(shí)保定到評(píng)論此篇文章 (0)其它評(píng)論發(fā)起話題 (0)相關(guān)資訊財(cái)訊社區(qū)(0)天津運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短為40分鐘。

    此外,2009年河北省還將開工建設(shè)高速公路、國(guó)道主干線25條,開工建設(shè)唐山、秦皇島、承德和張家口4個(gè)機(jī)場(chǎng)。業(yè)內(nèi)專家表示,河北自然資源、人文資源豐富,種類齊全,同時(shí)又區(qū)位獨(dú)特,環(huán)繞北京、天津兩大重要國(guó)際城市,毗鄰山東、內(nèi)蒙古、遼寧、河南、山西等五省區(qū),擁有5億人的核心潛力市場(chǎng)。未來(lái)幾年高速鐵路、高速公路、國(guó)道主干線和機(jī)場(chǎng)在河北省境內(nèi)構(gòu)建的全方位立體快速交通網(wǎng)絡(luò),將滿足各種層次旅客的需求,大大提高旅游交通的便利性。