貝寧—尼日爾鐵路聯(lián)營體即將恢復(fù)運行

長期以來，貝寧—尼日爾鐵路聯(lián)營體（OCBN）擁有員工800人，年營業(yè)額不足10億FCFA（西非法郎），而每年的工資性支出就高達１２億FCFA，處于入不敷出的虧損狀態(tài)。因而被迫停運。日前，貝寧總統(tǒng)亞伊博尼在考察貝寧—尼日爾鐵路聯(lián)營體（OCBN）時指出，貝寧政府將對聯(lián)營體進行注資，爭取盡快讓其恢復(fù)運行，內(nèi)容包括：補發(fā)聯(lián)營員工被拖欠10個月工資中的5個月的工資，為聯(lián)營體購買3臺牽引機車并盡快上軌運行。

    MAERSK LINE已經(jīng)表示，該公司100個集裝箱將交由OCBN來運輸，SONACOP公司也將眾多油罐交由ＯＣＢＮ來運輸。同時，OCBN將從DASSA－ZOU ME運輸3000噸石頭，以支持防止海岸侵蝕項目的建設(shè)；并為科托努自治港口（PAC）規(guī)劃中的兩個新建碼頭運送建筑用巖石。

    同時， OCBN還將啟用享有的兩個BB型牽引機車來進行客運業(yè)務(wù)。政府正在規(guī)劃在中部城市PARAKOU建設(shè)一個物流中心，將科托努自治港口（PAC）的到港貨物運輸至此，并進行轉(zhuǎn)運。這樣，可以突破海港的規(guī)模限制，最大限度的發(fā)揮其對西非內(nèi)陸國家（特別是尼日爾、馬里、布吉納法索等）的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。政府還將在TOUROU建設(shè)一個新的機場。以上兩項規(guī)劃都將為貝寧—尼日爾鐵路聯(lián)營體（OCBN）的恢復(fù)運行和持續(xù)發(fā)展提供機遇。