北京地鐵工作人員透露，13號(hào)線、八通線安全門年內(nèi)有望安裝完畢，但1、2號(hào)線受土建結(jié)構(gòu)影響，暫時(shí)不具備加裝安全門的條件。又到每月一次的地鐵站區(qū)長(zhǎng)接待日，除了慣例的發(fā)放問卷，昨天，西直門站區(qū)還請(qǐng)來了4名曾經(jīng)投訴的乘客座談，請(qǐng)大家為地鐵服務(wù)提意見。

　　安全門有望年內(nèi)裝完

　　“我先說說吧?！标惔髬尩谝粋€(gè)發(fā)言。她覺得，高峰期的時(shí)候，西直門、復(fù)興門地鐵站臺(tái)上的人實(shí)在太多了，建議在地鐵1、2號(hào)線站臺(tái)上也加裝安全門，“乘客掉不下去，安全，又干凈?！?/P>

　　對(duì)她的建議，西直門站區(qū)長(zhǎng)趙芳當(dāng)場(chǎng)答復(fù)，受土建結(jié)構(gòu)影響，1、2號(hào)線車站的隧道很窄，現(xiàn)在的新型列車又都是寬體車，車輛和站臺(tái)之間的縫隙太小，不足以安裝安全門，“實(shí)在是技術(shù)上做不到，恐怕近期都很難裝上?！钡嘎?，13號(hào)線、八通線安裝安全門一事，已經(jīng)寫入地鐵公司今年的工作日程，年底前有望安裝完畢。此前北京市兩會(huì)的時(shí)候，地鐵運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理徐小林曾表示，爭(zhēng)取年內(nèi)立項(xiàng)，在地鐵13號(hào)線、八通線安裝安全門。安全門形式將與地鐵5號(hào)線地面線相同。

　　乘客建議公示安檢標(biāo)準(zhǔn)

　　去年夏天，張靜曾撥打地鐵服務(wù)熱線，投訴安檢員的服務(wù)態(tài)度。昨天，她也被請(qǐng)到了座談會(huì)上，快人快語的張靜依然對(duì)地鐵安檢有意見：“各站安檢標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，有時(shí)候乘客的包放在傳送帶上，安檢員都不抬頭看屏幕，一直低頭看手機(jī)。”

　　趙芳當(dāng)場(chǎng)表示，會(huì)對(duì)安檢員加強(qiáng)文明禮儀培訓(xùn)。她表示，近期接到的乘客投訴大部分都針對(duì)安檢，“有的是針對(duì)服務(wù)態(tài)度，有的是對(duì)安檢制度本身不理解?！壁w芳解釋，全國(guó)兩會(huì)期間，北京地鐵的安檢等級(jí)再次提高，從抽檢恢復(fù)到“逢包必檢”，現(xiàn)在兩會(huì)雖已結(jié)束，但尚未接到解除“逢包必檢”的通知。張靜接過話頭，“有時(shí)候抽檢，有時(shí)候必檢，標(biāo)準(zhǔn)常常變，乘客們都不知道，以后再有變動(dòng)，應(yīng)該在地鐵站里貼告示?！?/P>