昨天，許宗衡在參加分組審議時透露，地鐵8號線爭取明年啟動建設(shè)，最遲也在后年。在福田區(qū)代表團，市人大代表陳文清向市長建言：基層工作對“條”“塊”權(quán)責(zé)不對等最為頭疼：“塊”的責(zé)任超出街道的權(quán)力范圍，“條”的職責(zé)卻沒有效發(fā)揮。在維穩(wěn)問題上，“屬地管理”是保障，“誰主管誰負責(zé)”才是解決問題的真正出路。
 
    對此，許宗衡坦承基層綜合執(zhí)法實行以來，已打下較好基礎(chǔ)，但仍有待進一步完善，應(yīng)盡快明確“條塊”，“綜合執(zhí)法是個筐，什么都往里裝，街道手忙腳亂，相關(guān)部門卻有權(quán)力不行使，那可不行?！彼跁暇痛嘶貞?yīng)：深圳已就如何加大政府部門辦事力度提交人大立法，并擬完善出租屋管理制度，打造立體責(zé)任體系，明確責(zé)任主體，其實施管理的思路、制度“可能在全國又走先一步”。

    對于鹽田區(qū)市民十分關(guān)注的地鐵8號線建設(shè)，許宗衡在參加鹽田區(qū)代表團分組討論時透露，8號線列入了地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃，地鐵三期規(guī)劃的前期研究今年要出臺，下半年向國家發(fā)改委報批，批準(zhǔn)這幾條線的規(guī)劃得到確定。有代表提出：8號線是不是可以嘗試其他技術(shù)時。許宗衡說，關(guān)于8號線采用什么技術(shù)，應(yīng)該科學(xué)研究，我們要深入吸取其他地方的經(jīng)驗教訓(xùn)，不能頭腦發(fā)熱，草率從事?！暗葒野l(fā)改委批準(zhǔn)后，地鐵8號線爭取明年啟動建設(shè)，最遲也在后年?！痹S宗衡表示。還有代表提出了推動更多口岸24小時通關(guān)和梅沙口岸的恢復(fù)。對此，許宗衡回應(yīng)說，口岸延長通關(guān)時間，很大程度取決于香港。梅沙口岸的恢復(fù)也要再做進一步研究。