北京：地鐵6號(hào)線暫不連接新東站

目前有傳聞稱，考慮到與新北京東站的接駁，地鐵6號(hào)線二期在通州境內(nèi)的線路走向面臨調(diào)整。昨天，市規(guī)劃委主任黃艷做客城市服務(wù)管理廣播《城市零距離》節(jié)目時(shí)透露，目前尚未考慮直接調(diào)整6號(hào)線走向，但未來(lái)會(huì)考慮用其他形式連接北京東站與6號(hào)線。

    黃艷表示，北京東站是城際鐵路快軌進(jìn)北京時(shí)停頓的站點(diǎn)，未來(lái)如何和城市里面的地鐵銜接是一個(gè)大問題。現(xiàn)在還沒有考慮將6號(hào)線的線路走向直接向南“掰”，但未來(lái)會(huì)考慮在6號(hào)線與東站之間建立聯(lián)系，具體形式還在研究之中。

    規(guī)劃中連接通州與亦莊的S6號(hào)線確定經(jīng)過北京東站。黃艷同時(shí)表示，本市正在考慮用城際鐵路的方式連接燕郊、廊坊等周邊城市，將考慮在延慶、密云、平谷等北京新城內(nèi)設(shè)置站點(diǎn)，方便市民進(jìn)城。此前，河北省廊坊市長(zhǎng)王愛民在全國(guó)兩會(huì)上透露，北京市和河北省已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議框架，北京的亦莊L2線輕軌將延伸至廊坊市區(qū)，北京八通線輕軌延伸至廊坊燕郊。對(duì)此黃艷表示，北京會(huì)用鐵路、地鐵、城市道路等多種形式與周邊7個(gè)河北的城市接壤。目前，北京市委市政府、河北省委省政府在區(qū)域協(xié)調(diào)方面已達(dá)成了高度統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，在以基礎(chǔ)設(shè)施為主導(dǎo)的工作上相連接。

　　“北京市有20萬(wàn)人口住在燕郊，用合適形式的地鐵幫助老百姓通行是正在研究的問題，但不必非要用地鐵。”黃艷表示，直接將地鐵線路延伸，需要考慮運(yùn)營(yíng)方面是否合理、有效。“肯定會(huì)把郊區(qū)線拉過去，但用什么方式還需要論證?！秉S艷稱，例如將地鐵6號(hào)線延伸到燕郊，線路長(zhǎng)度過長(zhǎng)，會(huì)影響到地鐵線本身的運(yùn)營(yíng)效率。黃艷透露，在這方面鐵路方面有所表態(tài)，新建的城際鐵路出北京時(shí)會(huì)盡量帶動(dòng)北京新城，包括延慶、密云、平谷、懷柔等?！霸谛鲁莾?nèi)設(shè)一站，會(huì)大大方便市民出行。燕郊也會(huì)通過城際鐵路納入進(jìn)來(lái)?！绷硗猓涨皞鞒霰本┙衲陮⑼瓿傻罔F16號(hào)線的規(guī)劃設(shè)計(jì)，線路走向從豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)地區(qū)至昌平回龍觀地區(qū)。黃艷表示，目前16號(hào)線的大致走向?yàn)槟媳毕?，但尚且不?015年內(nèi)的地鐵規(guī)劃中。