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武漢:城市圈4條城際鐵路同時(shí)動(dòng)工

2009-03-23 來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:兩年半后,武漢至孝感、黃石、咸寧三條城際鐵路將率先建成;4年后,武漢至黃岡城際鐵路也將完工。昨日,武漢城市圈4條城際鐵路開工動(dòng)員大會(huì)在武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)流芳火車站舉行。
兩年半后,武漢至孝感、黃石、咸寧三條城際鐵路將率先建成;4年后,武漢至黃岡城際鐵路也將完工。昨日,武漢城市圈4條城際鐵路開工動(dòng)員大會(huì)在武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)流芳火車站舉行。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍出席動(dòng)員大會(huì),省委書記羅清泉宣布工程開工,省長(zhǎng)李鴻忠發(fā)表講話。 
 
   據(jù)介紹,按照規(guī)劃,4條城際鐵路等級(jí)全部為客運(yùn)專線,列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為200公里及以上,工程完工后,武漢與周邊城市均可在半小時(shí)內(nèi)到達(dá)。4條城際鐵路的總投資預(yù)計(jì)為500億元,投資來(lái)源主要包括中央財(cái)政投入、鐵路系統(tǒng)企業(yè)的融資和地方政府的投入等三個(gè)部分,其中湖北省地方政府需自籌資金約125億元。
 
  鐵道部部長(zhǎng)劉志軍表示,修建武漢城市圈城際鐵路,有利于進(jìn)一步優(yōu)化全國(guó)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),也可以進(jìn)一步完善武漢城市圈綜合交通運(yùn)輸體系,推動(dòng)武漢城市圈經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,對(duì)進(jìn)一步改善武漢市及周邊地區(qū)人民群眾的出行條件,加快武漢城市圈“兩型社會(huì)”建設(shè),促進(jìn)湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。

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武漢:城市圈4條城際鐵路同時(shí)動(dòng)工

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兩年半后,武漢至孝感、黃石、咸寧三條城際鐵路將率先建成;4年后,武漢至黃岡城際鐵路也將完工。昨日,武漢城市圈4條城際鐵路開工動(dòng)員大會(huì)在武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)流芳火車站舉行。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍出席動(dòng)員大會(huì),省委書記羅清泉宣布工程開工,省長(zhǎng)李鴻忠發(fā)表講話?!?BR> 
   據(jù)介紹,按照規(guī)劃,4條城際鐵路等級(jí)全部為客運(yùn)專線,列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為200公里及以上,工程完工后,武漢與周邊城市均可在半小時(shí)內(nèi)到達(dá)。4條城際鐵路的總投資預(yù)計(jì)為500億元,投資來(lái)源主要包括中央財(cái)政投入、鐵路系統(tǒng)企業(yè)的融資和地方政府的投入等三個(gè)部分,其中湖北省地方政府需自籌資金約125億元。
 
  鐵道部部長(zhǎng)劉志軍表示,修建武漢城市圈城際鐵路,有利于進(jìn)一步優(yōu)化全國(guó)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),也可以進(jìn)一步完善武漢城市圈綜合交通運(yùn)輸體系,推動(dòng)武漢城市圈經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,對(duì)進(jìn)一步改善武漢市及周邊地區(qū)人民群眾的出行條件,加快武漢城市圈“兩型社會(huì)”建設(shè),促進(jìn)湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。