武漢:城市圈4條城際鐵路同時(shí)動(dòng)工

兩年半后，武漢至孝感、黃石、咸寧三條城際鐵路將率先建成；4年后，武漢至黃岡城際鐵路也將完工。昨日，武漢城市圈4條城際鐵路開工動(dòng)員大會(huì)在武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)流芳火車站舉行。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍出席動(dòng)員大會(huì)，省委書記羅清泉宣布工程開工，省長(zhǎng)李鴻忠發(fā)表講話?！?BR> 
   據(jù)介紹，按照規(guī)劃，4條城際鐵路等級(jí)全部為客運(yùn)專線，列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為200公里及以上，工程完工后，武漢與周邊城市均可在半小時(shí)內(nèi)到達(dá)。4條城際鐵路的總投資預(yù)計(jì)為500億元，投資來(lái)源主要包括中央財(cái)政投入、鐵路系統(tǒng)企業(yè)的融資和地方政府的投入等三個(gè)部分，其中湖北省地方政府需自籌資金約125億元。
　
　　鐵道部部長(zhǎng)劉志軍表示，修建武漢城市圈城際鐵路，有利于進(jìn)一步優(yōu)化全國(guó)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，也可以進(jìn)一步完善武漢城市圈綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)武漢城市圈經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，對(duì)進(jìn)一步改善武漢市及周邊地區(qū)人民群眾的出行條件，加快武漢城市圈“兩型社會(huì)”建設(shè)，促進(jìn)湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。