本文摘要：記者26日從武漢鐵路部門獲悉，日前，湖北城際鐵路有限責(zé)任公司正式成立，該公司主要負(fù)責(zé)投資建設(shè)武漢至孝感、咸寧、黃石、黃岡四條城際鐵路，計(jì)劃總投資額約500億元。據(jù)了解，22日，

記者26日從武漢鐵路部門獲悉，日前，湖北城際鐵路有限責(zé)任公司正式成立，該公司主要負(fù)責(zé)投資建設(shè)武漢至孝感、咸寧、黃石、黃岡四條城際鐵路，計(jì)劃總投資額約500億元。據(jù)了解，22日，武漢至孝感、黃石、咸寧、黃岡4條城際鐵路動(dòng)工開建。預(yù)計(jì)2年半后，4條城際鐵路建成通車，武漢將與周邊城市步入“半小時(shí)鐵路圈”和“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”時(shí)代。按照規(guī)劃，4條城際鐵路等級(jí)全部為客運(yùn)專線，列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為200公里及以上。投資來(lái)源主要包括中央財(cái)政投入、鐵路系統(tǒng)企業(yè)的融資和地方政府的投入等三個(gè)部分。