本文摘要：武漢地鐵集團(tuán)7日召開(kāi)的軌道交通新建項(xiàng)目融資座談會(huì)透露，經(jīng)測(cè)算，今年擬開(kāi)工建設(shè)的地鐵3號(hào)線一期和4號(hào)線二期工程，總資金需求為239億元。其中資本金98億元，貸款資金141億元。武漢市

武漢地鐵集團(tuán)7日召開(kāi)的軌道交通新建項(xiàng)目融資座談會(huì)透露，經(jīng)測(cè)算，今年擬開(kāi)工建設(shè)的地鐵3號(hào)線一期和4號(hào)線二期工程，總資金需求為239億元。其中資本金98億元，貸款資金141億元。武漢市政府最近要求，輕軌1號(hào)線二期工程2010年7月建成試運(yùn)行，地鐵2號(hào)線一期工程和4號(hào)線一期工程2012年建成通車，3號(hào)線一期工程和4號(hào)線二期工程2009年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
 
　　與會(huì)金融機(jī)構(gòu)紛紛表示，將積極參與武漢地鐵新建項(xiàng)目建設(shè)，最大限度滿足地鐵項(xiàng)目建設(shè)資金需求。地鐵3號(hào)線一期工程長(zhǎng)約18公里，起于沌口體育中心，跨越漢江，止于漢口火車站。地鐵4號(hào)線二期工程起于漢陽(yáng)永安堂，沿漢陽(yáng)大道向東至鐘家村，右轉(zhuǎn)走鸚鵡大道、腰路堤，然后下穿長(zhǎng)江后，沿武昌紫陽(yáng)路東行，接4號(hào)線一期工程，線路長(zhǎng)約13.6公里，設(shè)11座車站，計(jì)劃于2015年建成運(yùn)營(yíng)。這兩項(xiàng)地鐵工程，均起于漢陽(yáng)。此前，位于武昌、漢口的地鐵工程已經(jīng)開(kāi)工。