記者昨日從有關(guān)部門獲悉，津秦鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目的施工進(jìn)度將加快，項(xiàng)目建設(shè)總工期將由四年縮短為兩年半，于2011年上半年建成通車。津秦客運(yùn)專線與秦沈客運(yùn)專線和京滬、京廣、哈大客運(yùn)專線相連，構(gòu)建成東北至華北、華東等地區(qū)便捷快速的客運(yùn)通道，將更多的人流、物流、信息流和資金流聚集京津冀，從而促進(jìn)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    據(jù)了解，津秦客運(yùn)專線起自天津站，沿既有京山線折向東北，跨津?yàn)I、唐津、京津塘高速公路后設(shè)濱海站；出站后，跨北環(huán)鐵路、楊北公路、京津高速公路二通道后在茶淀站附近設(shè)濱海北站；出站后，進(jìn)入河北省境內(nèi)，經(jīng)唐山、北戴河終至秦皇島站。線路正線全長(zhǎng)261.3公里，其中天津段正線長(zhǎng)65公里。全線新設(shè)7個(gè)車站，2011年建成通車后，天津至秦皇島將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。