天津：地鐵2、3號(hào)線：吳家窯站已開始施工

家住氣象臺(tái)路的劉先生發(fā)現(xiàn)，家門口街角處的幾棟樓房短短幾天時(shí)間就給拆了，路口四角已是一片開闊的平地。向施工人員打聽才知道，設(shè)立在此處的地鐵3號(hào)線吳家窯站已開始施工。

　　“修地鐵站為什么把四個(gè)角的地都平了呢？”。帶著讀者的問題，記者采訪了天津市地下鐵道總公司。專家介紹，吳家窯地鐵站將設(shè)四個(gè)出站口，分別坐落在十字路口的四個(gè)象限中。一方面方便群眾乘車，一方面兼顧過街地道的作用；更重要的是，當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況比如火災(zāi)時(shí)，能在短時(shí)間內(nèi)疏散人員?！凹?xì)心留意的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)地鐵1號(hào)線不少站點(diǎn)都設(shè)了四個(gè)出站口。目前建設(shè)中的2、3號(hào)線各站點(diǎn)基本都設(shè)計(jì)了四個(gè)出站口?！?/P>

　　自地鐵1號(hào)線建成以來，乘地鐵出行成為一種新的選擇?！艾F(xiàn)在出門，只要地鐵能到的地方，我肯定坐地鐵去?！蹦杲睦畲髬尯敛谎陲棇?duì)地鐵的偏愛。自從首次參加了地鐵試乘之后，她就喜歡上了這種出行方式，并且動(dòng)員家里人買城市卡也坐地鐵?！暗罔F既舒適又快捷。不用擔(dān)心雨雪天氣路不好走，也不用擔(dān)心堵車誤事。只是現(xiàn)在地鐵站點(diǎn)輻射范圍有限，要是規(guī)劃的9條線都貫通了，想要去哪兒走走就太方便了?！毖哉Z(yǔ)間，透露出李大媽對(duì)未來地鐵線網(wǎng)的建設(shè)充滿了期待。

　　記者從天津市地下鐵道總公司了解到，天津城市快速軌道交通線網(wǎng)由9條線組成，其中1、2、3號(hào)線為骨干線，1號(hào)線為穿過核心區(qū)西北—東南的骨干線，從劉園至雙林；2號(hào)線為穿過核心區(qū)東—西骨干線，從曹莊至李明莊；3號(hào)線為穿過核心區(qū)東北—西南骨干線，從華苑至小淀。目前，地鐵2、3號(hào)線已進(jìn)入全面開工建設(shè)階段，其中2號(hào)線盾構(gòu)已推進(jìn)8.1公里，預(yù)計(jì)到年末將完成全長(zhǎng)的87%，3號(hào)線盾構(gòu)已推進(jìn)2.2公里，預(yù)計(jì)到年末完成全線的65%。當(dāng)這三條線路建成之后，將在天津站、西南角和營(yíng)口道形成3個(gè)匯合點(diǎn)，成為乘客集散的主要站點(diǎn)。

　　在地鐵2、3號(hào)線的建設(shè)過程中，引入了更多的新技術(shù)和新設(shè)施?！昂鸵酝畲蟮囊粋€(gè)區(qū)別，2、3號(hào)線采用了屏蔽門系統(tǒng)?！逼帘伍T將站臺(tái)和列車運(yùn)行區(qū)域隔開，可以避免人員跌落軌道，還能有效減少空氣對(duì)流造成的站臺(tái)冷熱氣的流失。此外，島式站臺(tái)、自動(dòng)扶梯、導(dǎo)引標(biāo)志等一系列設(shè)計(jì)也更為人性化。

　　在地鐵2號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)，盾構(gòu)機(jī)正一寸寸地往前“吃”進(jìn)。記者打算采訪一位現(xiàn)場(chǎng)操作人員時(shí)被現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制止。返回地面后，這位負(fù)責(zé)人笑著對(duì)記者解釋說，“在緊張的施工中，容不得半點(diǎn)松懈、走神，可以看到現(xiàn)場(chǎng)工作人員都是全神貫注、一絲不茍，這是沒讓你在下面采訪的原因?！?/P>

　　在地鐵3號(hào)線，盾構(gòu)機(jī)正穿越金街商業(yè)區(qū)，一位負(fù)責(zé)人告訴記者，“地面上看不出大的變化，可地下每天都是一個(gè)新樣子。如今我們也是日夜兼程，搶抓進(jìn)度，預(yù)計(jì)6月將完成作業(yè)?！彪m然施工會(huì)給周邊帶來一些不便，但隨著遍布全市的地鐵線網(wǎng)建成，無疑將給人們的出行帶來極大的快捷、舒適與方便。