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進(jìn)一步提高創(chuàng)新水平為和諧鐵路建設(shè)提供科技支撐

2009-04-23 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:和平
本文摘要:為服務(wù)和諧鐵路建設(shè)、開創(chuàng)鐵路科技工作新局面,2009年全路科技工作會(huì)議于4月20日至21日在沈陽(yáng)鐵路局召開。會(huì)議總結(jié)回顧了全路科技大會(huì)以來(lái)鐵路科技工作取得的成績(jī),分析了鐵路技術(shù)創(chuàng)

為服務(wù)和諧鐵路建設(shè)、開創(chuàng)鐵路科技工作新局面,2009年全路科技工作會(huì)議于4月20日至21日在沈陽(yáng)鐵路局召開。會(huì)議總結(jié)回顧了全路科技大會(huì)以來(lái)鐵路科技工作取得的成績(jī),分析了鐵路技術(shù)創(chuàng)新面臨的新要求,部署了今后一個(gè)時(shí)期鐵路科技工作的重點(diǎn)任務(wù)。
               
    鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)陸東福在會(huì)上充分肯定了鐵路科技工作取得的顯著成績(jī),并指出優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)、加快實(shí)現(xiàn)鐵路裝備現(xiàn)代化、提高鐵路運(yùn)輸安全保障水平、全面提高和改善服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支和節(jié)能環(huán)保目標(biāo),對(duì)鐵路技術(shù)創(chuàng)新提出了新要求。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是鐵路科技創(chuàng)新大有作為的歷史機(jī)遇期,鐵路技術(shù)創(chuàng)新工作要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以提高自主創(chuàng)新能力為核心,牢固樹立學(xué)習(xí)型、開放型和全球型的理念,堅(jiān)持世界一流標(biāo)準(zhǔn),全面推進(jìn)《鐵路科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃》的實(shí)施,全面突破和提升關(guān)鍵技術(shù),加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和資源整合,進(jìn)一步完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系,強(qiáng)化規(guī)章制度體系建設(shè),規(guī)范科研管理,為和諧鐵路建設(shè)提供強(qiáng)有力的科技支撐。

    鐵道部總工程師何華武作了關(guān)于中國(guó)高速鐵路技術(shù)的專題報(bào)告,系統(tǒng)介紹了我國(guó)鐵路客運(yùn)專線創(chuàng)新實(shí)踐和高速鐵路技術(shù)。各鐵路局主管科研的領(lǐng)導(dǎo)、總工室主任,各專業(yè)運(yùn)輸公司、部分客運(yùn)專線公司主管科技的領(lǐng)導(dǎo),中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主管科技的領(lǐng)導(dǎo)和科研處長(zhǎng),中國(guó)南車股份有限公司、中國(guó)北車股份有限公司、中國(guó)中鐵股份有限公司、中國(guó)鐵建股份有限公司、中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司主管科技的領(lǐng)導(dǎo),有關(guān)高校主管科研的領(lǐng)導(dǎo)以及部有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志出席了會(huì)議。會(huì)議期間,與會(huì)人員還參觀了大連機(jī)車車輛有限公司科技創(chuàng)新成果。

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進(jìn)一步提高創(chuàng)新水平為和諧鐵路建設(shè)提供科技支撐

人民鐵道報(bào)

為服務(wù)和諧鐵路建設(shè)、開創(chuàng)鐵路科技工作新局面,2009年全路科技工作會(huì)議于4月20日至21日在沈陽(yáng)鐵路局召開。會(huì)議總結(jié)回顧了全路科技大會(huì)以來(lái)鐵路科技工作取得的成績(jī),分析了鐵路技術(shù)創(chuàng)新面臨的新要求,部署了今后一個(gè)時(shí)期鐵路科技工作的重點(diǎn)任務(wù)。
               
    鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)陸東福在會(huì)上充分肯定了鐵路科技工作取得的顯著成績(jī),并指出優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)、加快實(shí)現(xiàn)鐵路裝備現(xiàn)代化、提高鐵路運(yùn)輸安全保障水平、全面提高和改善服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支和節(jié)能環(huán)保目標(biāo),對(duì)鐵路技術(shù)創(chuàng)新提出了新要求。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是鐵路科技創(chuàng)新大有作為的歷史機(jī)遇期,鐵路技術(shù)創(chuàng)新工作要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以提高自主創(chuàng)新能力為核心,牢固樹立學(xué)習(xí)型、開放型和全球型的理念,堅(jiān)持世界一流標(biāo)準(zhǔn),全面推進(jìn)《鐵路科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃》的實(shí)施,全面突破和提升關(guān)鍵技術(shù),加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和資源整合,進(jìn)一步完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系,強(qiáng)化規(guī)章制度體系建設(shè),規(guī)范科研管理,為和諧鐵路建設(shè)提供強(qiáng)有力的科技支撐。

    鐵道部總工程師何華武作了關(guān)于中國(guó)高速鐵路技術(shù)的專題報(bào)告,系統(tǒng)介紹了我國(guó)鐵路客運(yùn)專線創(chuàng)新實(shí)踐和高速鐵路技術(shù)。各鐵路局主管科研的領(lǐng)導(dǎo)、總工室主任,各專業(yè)運(yùn)輸公司、部分客運(yùn)專線公司主管科技的領(lǐng)導(dǎo),中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主管科技的領(lǐng)導(dǎo)和科研處長(zhǎng),中國(guó)南車股份有限公司、中國(guó)北車股份有限公司、中國(guó)中鐵股份有限公司、中國(guó)鐵建股份有限公司、中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司主管科技的領(lǐng)導(dǎo),有關(guān)高校主管科研的領(lǐng)導(dǎo)以及部有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志出席了會(huì)議。會(huì)議期間,與會(huì)人員還參觀了大連機(jī)車車輛有限公司科技創(chuàng)新成果。