本文摘要：昨日，杭州城站火車站。海寧的陳小姐拿著D5658次動車組車票，踏上回家路。經(jīng)過海寧的動車，一天有10多趟，加上其他列車，一天途徑海寧的火車多達二三十列。原本坐快客回家的陳小姐，

昨日，杭州城站火車站。海寧的陳小姐拿著D5658次動車組車票，踏上回家路。經(jīng)過海寧的動車，一天有10多趟，加上其他列車，一天途徑海寧的火車多達二三十列。原本坐快客回家的陳小姐，改坐火車?！皠榆囍灰雮€小時，慢車一小時也夠了，坐汽車出城進城太堵，起碼花一個多小時，票價還是火車便宜?！辫F路大提速以來，不少原本坐汽車的旅客，轉坐火車，已是不爭的事實。衢州至上海動車組開通一周，班車客流日實載率，比去年同期下降20%多。杭衢線每天同比下降10%。鐵路大提速后，杭州開通到南昌的公路客運班線，實載率下降一半。