據(jù)日本共同社21日報(bào)道，日本外務(wù)省官員日前稱，“由于對全球變暖的關(guān)注日益高漲，世界性的高速鐵路熱潮已經(jīng)來臨”，并表示已正式開始為日本企業(yè)向海外推銷新干線提供支持。日本還希望展現(xiàn)自身“重視環(huán)?！钡男蜗?，首先將目標(biāo)鎖定美洲大陸。

    奧巴馬構(gòu)想

    “將在建設(shè)高速鐵路網(wǎng)方面進(jìn)行歷史性的投資，改變以汽車、飛機(jī)為中心的移動(dòng)手段”。作為環(huán)保型的大型經(jīng)濟(jì)刺激方案的一環(huán)，美國總統(tǒng)奧巴馬4月公布了宏大的高速鐵路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，以連接加利福尼亞州舊金山與洛杉磯等主要城市。在此之前，2月下旬于華盛頓舉行的日美首腦會(huì)談上，日本首相麻生太郎已表示有準(zhǔn)備提供日本的高鐵技術(shù)，率先在政府層面推動(dòng)美國采用新干線技術(shù)。

    以安全性為賣點(diǎn)

    盡管競爭對手歐洲企業(yè)肯定也對美國市場虎視眈眈，但相關(guān)人士寸步不讓地表示：“如果在美國成功，那將會(huì)在全球得到高度評價(jià)。希望將新干線作為轉(zhuǎn)變汽車社會(huì)的象征?！比毡拘赂删€的最大賣點(diǎn)在于安全性。尤其因加利福尼亞州處于地震多發(fā)地帶，而新干線自1964年開始運(yùn)行以來，即使在地震頻發(fā)的日本也創(chuàng)下了“死傷者為零”的驕人成績，預(yù)計(jì)新干線的勝算較大。

    高層推銷

    比美國更早開始建設(shè)高鐵的有可能是巴西。由于里約熱內(nèi)盧將舉辦2014年世界杯，目前正計(jì)劃開通總長約550公里的高鐵以連接圣保羅等城市。該項(xiàng)工程可能將耗資2萬億日元(約合1400億元人民幣)，三井物產(chǎn)等企業(yè)計(jì)劃在JR的合作下參加最早可能于7月舉行的競標(biāo)。為了對抗歐洲企業(yè)，日本政府也計(jì)劃為新干線最終得標(biāo)提供全面支持。相關(guān)政府部門的負(fù)責(zé)人正每月一次前往當(dāng)?shù)亻_展工作，麻生首相也于5月14日在首相官邸會(huì)見圣保羅市市長，向其說明了日本的鐵道技術(shù)。