深圳地鐵2號線兩車站主體結(jié)構封頂
2009-06-16 來源:深圳特區(qū)報 作者:未知昨日,海上世界站主體結(jié)構最后一段頂板砼澆注完畢。至此,深圳地鐵2號線2206標段的蛇口客運港站和海上世界站的主體結(jié)構均順利完成。海上世界站位于太子路下,興華路與太子路交叉口以北,車站呈南北向布置,南接蛇口客運港站,北連南水路站。車站為地下兩層島式站臺,車站全長189米,底板埋深約16至17米,標準段寬為18.9米,車站采用整體明挖法施工。
據(jù)了解,海上世界站由于巖層面比較高,周邊建筑物距離較近,東側(cè)為金融大廈中心主樓高22層,離車站只有8米,屬于繁華地段,人員比較多,爆破作業(yè)就成為整個基坑開挖的關鍵。地鐵集團與施工單位經(jīng)過科學調(diào)研,制定了嚴密的爆破方案與防護措施,并通過專家的評審。從去年五月開始,整個施工過程中沒有發(fā)生一起事故。
在海上世界車站修建過程中,施工單位始終把“安全第一”放在首位。項目部從上到下認真執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理和公司的安全標準要求,加強對施工作業(yè)人員培訓教育和日常檢查,把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。在地鐵集團公司舉行的1、2、3季度的安全質(zhì)量評比中,項目部獲得兩次安全質(zhì)量表揚,一次安全表彰。在深圳建筑業(yè)協(xié)會2008年11月對深圳建設工程安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地評選中,項目部獲得了深圳市地鐵首個安全文明施工工地。
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