國(guó)內(nèi)首條城際軌道交通線——廣佛地鐵線將于明年亞運(yùn)會(huì)前開通首段（魁奇路—西朗）。筆者昨日從廣州市地鐵公司最新獲悉，該線路首段的隧道計(jì)劃今年底明年初貫通，目前在建的8座車站也將于今年底全部封頂。據(jù)悉，廣佛線與廣州地鐵一號(hào)線將在西朗站通過地面通道無縫銜接，乘客無需換票、無需出站即可換乘。

    首段隧道最快今年底貫通

    據(jù)介紹，全長(zhǎng)32.2公里的廣佛線是我國(guó)首條城際軌道交通線路，起點(diǎn)為佛山市魁奇路站，終點(diǎn)站為廣州瀝滘站，全程共設(shè)21座車站。其中，佛山市境內(nèi)14.8公里，設(shè)11個(gè)站；廣州市境內(nèi)17.4公里，設(shè)10座車站。根據(jù)廣佛線的建設(shè)工期計(jì)劃，該線首段（魁奇路—西朗）將于明年亞運(yùn)會(huì)前開通。目前，離首段開通僅有一年多的時(shí)間，廣佛線工程進(jìn)展如何？昨日，記者實(shí)地探訪位于佛山境內(nèi)的（蟲＋雷）崗和千燈湖站兩個(gè)工地。

    在廣佛線（蟲＋雷）崗—南桂路區(qū)間，記者看到一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)剛破土而出，實(shí)現(xiàn)了右線的貫通。地鐵總公司建設(shè)總部廣佛線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王利軍告訴記者，首通段魁奇路至西朗的14座車站中，目前已有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。分別是魁奇路站、季華園站、南桂路站、（蟲＋雷）崗站、千燈湖站、菊樹站；剩余8座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)工程施工，預(yù)計(jì)今年底全部完工。記者了解到，截至目前，首段線13個(gè)區(qū)間中，魁奇路—季華園區(qū)間、季華園—同濟(jì)路區(qū)間、南桂路—（蟲＋雷）崗區(qū)間已貫通，另有6個(gè)區(qū)間進(jìn)行實(shí)體施工，4個(gè)區(qū)間進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)前期準(zhǔn)備?！邦A(yù)計(jì)今年底或明年初，廣佛線首段的隧道將全面貫通。”王利軍透露。

    全線票價(jià)不高于廣佛快巴最高價(jià)

    廣佛線首段開通后，與廣州地鐵一號(hào)線如何換乘？據(jù)介紹，西朗站將是兩條線路的換乘站，但兩個(gè)車站是分開的。其中，廣佛線的西朗站設(shè)在地下，而地鐵一號(hào)線的西朗站則設(shè)在地面。廣佛線的乘客如需換乘地鐵一號(hào)線，則可通過地面通道直接換乘，可以不用重新刷卡，也無需出站。

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    根據(jù)廣佛地鐵的初步方案，該線路未來最高行車速度為每小時(shí)80公里。按此時(shí)速估算，首通段全程需33分鐘。等到2012年，廣佛線全線開通后，21個(gè)站的全程所需時(shí)間大約52分鐘。據(jù)透露，廣佛線目前沒有設(shè)公共廁所。至于兩地市民普遍關(guān)心的票價(jià)問題，現(xiàn)有方案曾透露，廣佛全線票價(jià)將不高于廣佛快巴最高票價(jià)即18元，且可用羊城通和佛山交通卡，具體票價(jià)方案還將向社會(huì)公開征集意見。至于目前廣州使用的地鐵月票卡是否能在廣佛線使用，有關(guān)部門表示暫時(shí)未確定。

    小資料

    廣佛線是我國(guó)首條城際軌道交通線路。明年底前開通首段(魁奇路—西朗)20.7公里，共設(shè)14站。分別是：魁奇路、季華園、同濟(jì)路、祖廟、普君北路、朝安、桂城、南桂路、（蟲＋雷）崗、千燈湖、金融高新區(qū)、龍溪、菊樹、西朗。二期段共有7站:鶴洞、沙涌、沙園、燕崗、石溪、南洲、瀝滘;4座換乘站與廣州線網(wǎng)聯(lián)系:西朗站(1)、南洲站(2)、瀝滘(3)、沙園(8)。