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廣佛地鐵首段亞運(yùn)前開通

2009-06-19 來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:未知
本文摘要:國(guó)內(nèi)首條城際軌道交通線——廣佛地鐵線將于明年亞運(yùn)會(huì)前開通首段(魁奇路—西朗)。筆者昨日從廣州市地鐵公司最新獲悉,該線路首段的隧道計(jì)劃今年底明年初貫通,目前在建的8座車站也

國(guó)內(nèi)首條城際軌道交通線——廣佛地鐵線將于明年亞運(yùn)會(huì)前開通首段(魁奇路—西朗)。筆者昨日從廣州市地鐵公司最新獲悉,該線路首段的隧道計(jì)劃今年底明年初貫通,目前在建的8座車站也將于今年底全部封頂。據(jù)悉,廣佛線與廣州地鐵一號(hào)線將在西朗站通過地面通道無縫銜接,乘客無需換票、無需出站即可換乘。

    首段隧道最快今年底貫通

    據(jù)介紹,全長(zhǎng)32.2公里的廣佛線是我國(guó)首條城際軌道交通線路,起點(diǎn)為佛山市魁奇路站,終點(diǎn)站為廣州瀝滘站,全程共設(shè)21座車站。其中,佛山市境內(nèi)14.8公里,設(shè)11個(gè)站;廣州市境內(nèi)17.4公里,設(shè)10座車站。根據(jù)廣佛線的建設(shè)工期計(jì)劃,該線首段(魁奇路—西朗)將于明年亞運(yùn)會(huì)前開通。目前,離首段開通僅有一年多的時(shí)間,廣佛線工程進(jìn)展如何?昨日,記者實(shí)地探訪位于佛山境內(nèi)的(蟲+雷)崗和千燈湖站兩個(gè)工地。

    在廣佛線(蟲+雷)崗—南桂路區(qū)間,記者看到一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)剛破土而出,實(shí)現(xiàn)了右線的貫通。地鐵總公司建設(shè)總部廣佛線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王利軍告訴記者,首通段魁奇路至西朗的14座車站中,目前已有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。分別是魁奇路站、季華園站、南桂路站、(蟲+雷)崗站、千燈湖站、菊樹站;剩余8座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)工程施工,預(yù)計(jì)今年底全部完工。記者了解到,截至目前,首段線13個(gè)區(qū)間中,魁奇路—季華園區(qū)間、季華園—同濟(jì)路區(qū)間、南桂路—(蟲+雷)崗區(qū)間已貫通,另有6個(gè)區(qū)間進(jìn)行實(shí)體施工,4個(gè)區(qū)間進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)前期準(zhǔn)備?!邦A(yù)計(jì)今年底或明年初,廣佛線首段的隧道將全面貫通。”王利軍透露。

    全線票價(jià)不高于廣佛快巴最高價(jià)

    廣佛線首段開通后,與廣州地鐵一號(hào)線如何換乘?據(jù)介紹,西朗站將是兩條線路的換乘站,但兩個(gè)車站是分開的。其中,廣佛線的西朗站設(shè)在地下,而地鐵一號(hào)線的西朗站則設(shè)在地面。廣佛線的乘客如需換乘地鐵一號(hào)線,則可通過地面通道直接換乘,可以不用重新刷卡,也無需出站。

 

[next]

    根據(jù)廣佛地鐵的初步方案,該線路未來最高行車速度為每小時(shí)80公里。按此時(shí)速估算,首通段全程需33分鐘。等到2012年,廣佛線全線開通后,21個(gè)站的全程所需時(shí)間大約52分鐘。據(jù)透露,廣佛線目前沒有設(shè)公共廁所。至于兩地市民普遍關(guān)心的票價(jià)問題,現(xiàn)有方案曾透露,廣佛全線票價(jià)將不高于廣佛快巴最高票價(jià)即18元,且可用羊城通和佛山交通卡,具體票價(jià)方案還將向社會(huì)公開征集意見。至于目前廣州使用的地鐵月票卡是否能在廣佛線使用,有關(guān)部門表示暫時(shí)未確定。

    小資料

    廣佛線是我國(guó)首條城際軌道交通線路。明年底前開通首段(魁奇路—西朗)20.7公里,共設(shè)14站。分別是:魁奇路、季華園、同濟(jì)路、祖廟、普君北路、朝安、桂城、南桂路、(蟲+雷)崗、千燈湖、金融高新區(qū)、龍溪、菊樹、西朗。二期段共有7站:鶴洞、沙涌、沙園、燕崗、石溪、南洲、瀝滘;4座換乘站與廣州線網(wǎng)聯(lián)系:西朗站(1)、南洲站(2)、瀝滘(3)、沙園(8)。

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廣佛地鐵首段亞運(yùn)前開通

南方日?qǐng)?bào)

國(guó)內(nèi)首條城際軌道交通線——廣佛地鐵線將于明年亞運(yùn)會(huì)前開通首段(魁奇路—西朗)。筆者昨日從廣州市地鐵公司最新獲悉,該線路首段的隧道計(jì)劃今年底明年初貫通,目前在建的8座車站也將于今年底全部封頂。據(jù)悉,廣佛線與廣州地鐵一號(hào)線將在西朗站通過地面通道無縫銜接,乘客無需換票、無需出站即可換乘。

    首段隧道最快今年底貫通

    據(jù)介紹,全長(zhǎng)32.2公里的廣佛線是我國(guó)首條城際軌道交通線路,起點(diǎn)為佛山市魁奇路站,終點(diǎn)站為廣州瀝滘站,全程共設(shè)21座車站。其中,佛山市境內(nèi)14.8公里,設(shè)11個(gè)站;廣州市境內(nèi)17.4公里,設(shè)10座車站。根據(jù)廣佛線的建設(shè)工期計(jì)劃,該線首段(魁奇路—西朗)將于明年亞運(yùn)會(huì)前開通。目前,離首段開通僅有一年多的時(shí)間,廣佛線工程進(jìn)展如何?昨日,記者實(shí)地探訪位于佛山境內(nèi)的(蟲+雷)崗和千燈湖站兩個(gè)工地。

    在廣佛線(蟲+雷)崗—南桂路區(qū)間,記者看到一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)剛破土而出,實(shí)現(xiàn)了右線的貫通。地鐵總公司建設(shè)總部廣佛線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王利軍告訴記者,首通段魁奇路至西朗的14座車站中,目前已有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。分別是魁奇路站、季華園站、南桂路站、(蟲+雷)崗站、千燈湖站、菊樹站;剩余8座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)工程施工,預(yù)計(jì)今年底全部完工。記者了解到,截至目前,首段線13個(gè)區(qū)間中,魁奇路—季華園區(qū)間、季華園—同濟(jì)路區(qū)間、南桂路—(蟲+雷)崗區(qū)間已貫通,另有6個(gè)區(qū)間進(jìn)行實(shí)體施工,4個(gè)區(qū)間進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)前期準(zhǔn)備?!邦A(yù)計(jì)今年底或明年初,廣佛線首段的隧道將全面貫通?!蓖趵娡嘎丁?/P>

    全線票價(jià)不高于廣佛快巴最高價(jià)

    廣佛線首段開通后,與廣州地鐵一號(hào)線如何換乘?據(jù)介紹,西朗站將是兩條線路的換乘站,但兩個(gè)車站是分開的。其中,廣佛線的西朗站設(shè)在地下,而地鐵一號(hào)線的西朗站則設(shè)在地面。廣佛線的乘客如需換乘地鐵一號(hào)線,則可通過地面通道直接換乘,可以不用重新刷卡,也無需出站。

 

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    根據(jù)廣佛地鐵的初步方案,該線路未來最高行車速度為每小時(shí)80公里。按此時(shí)速估算,首通段全程需33分鐘。等到2012年,廣佛線全線開通后,21個(gè)站的全程所需時(shí)間大約52分鐘。據(jù)透露,廣佛線目前沒有設(shè)公共廁所。至于兩地市民普遍關(guān)心的票價(jià)問題,現(xiàn)有方案曾透露,廣佛全線票價(jià)將不高于廣佛快巴最高票價(jià)即18元,且可用羊城通和佛山交通卡,具體票價(jià)方案還將向社會(huì)公開征集意見。至于目前廣州使用的地鐵月票卡是否能在廣佛線使用,有關(guān)部門表示暫時(shí)未確定。

    小資料

    廣佛線是我國(guó)首條城際軌道交通線路。明年底前開通首段(魁奇路—西朗)20.7公里,共設(shè)14站。分別是:魁奇路、季華園、同濟(jì)路、祖廟、普君北路、朝安、桂城、南桂路、(蟲+雷)崗、千燈湖、金融高新區(qū)、龍溪、菊樹、西朗。二期段共有7站:鶴洞、沙涌、沙園、燕崗、石溪、南洲、瀝滘;4座換乘站與廣州線網(wǎng)聯(lián)系:西朗站(1)、南洲站(2)、瀝滘(3)、沙園(8)。