昨天早上7時40分許，市光路開往耀華路方向的軌道交通8號線列車在運行過程中出現(xiàn)信號故障，一路走走停停，導(dǎo)致大量上班族滯留于站臺或改乘其他交通工具。地鐵運營方稱，出現(xiàn)該狀況是為了配合軌道交通8號線2期順利通車，啟動新一階段無線信號系統(tǒng)軟件升級工作所致。對此，上海地鐵向廣大乘客表示歉意。

    一站路要停上四五次

    昨天早上軌道交通8號線出現(xiàn)故障，導(dǎo)致大量上班族滯留于車站等待，或花上比平時多一倍的時間乘車。從翔殷路地鐵站上車的黃先生，一般到達人民廣場僅需半個多小時，可昨天他卻花了足足67分鐘時間?！傲熊囈宦纷咦咄Ｍ?，有時候僅一站路就停了四五次?！秉S先生說，雖然運行反常的列車不時停在漆黑的隧道中，但列車廣播里并沒有向乘客解釋事故原因，只簡單地稱“因故停留”。欲在地鐵大世界站下車的蕭小姐告示記者，她乘坐的這趟列車大世界站與老西門站都沒停?！败噹麅?nèi)人滿為患，心臟不好的老年人估計透氣可能有些困難。好不容易在陸家浜路站下了車，我又急著坐反方向的列車往回乘。”據(jù)悉，直至上午9時許，軌道8號線列車才逐漸恢復(fù)正常運營。

    上海地鐵向乘客致歉  

    據(jù)地鐵運營部門稱，出現(xiàn)該狀況是因為配合新線開通，軌道8號線無線信號系統(tǒng)在線升級所致。據(jù)悉，為了確保7月上旬8號線2期的順利通車，上海地鐵編排8號線列車進行軟件升級和運營調(diào)試。在夜間運營結(jié)束后，8號線列車即按計劃進入?yún)^(qū)間開始參與信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。由于列車數(shù)量眾多，聯(lián)調(diào)工期緊張，車輛軟件升級及信號系統(tǒng)調(diào)試不得不占用白天正常運營時間，并采取邊調(diào)試、邊運營的辦法。對此，上海地鐵向廣大乘客表示致歉。

    據(jù)介紹，昨天上午，4列剛完成軟件系統(tǒng)升級的8號線列車的信號系統(tǒng)出現(xiàn)了不穩(wěn)定現(xiàn)象，運營方隨即啟動應(yīng)急預(yù)案，改自動控制為人工操作。同時，車站通過廣播告知，工作人員加強客流引導(dǎo)，并采取適度限流措施。為確保列車行進時的安全距離，保證乘客安全，人工作業(yè)使列車運行效率有所下降，導(dǎo)致列車產(chǎn)生“開開停?！钡臓顩r,造成故障列車平均晚點約10分鐘。

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    據(jù)悉，至8號線2期開通前夕，8號線列車在線調(diào)試還將持續(xù)一段時期，并將臨時占用正線運營時間，邊調(diào)試邊運營。在加快設(shè)備軟件系統(tǒng)升級和調(diào)試進度的同時，地鐵運營方表示會根據(jù)調(diào)試情況及時對列車運營進行適度調(diào)整，最大限度地減少對乘客出行的影響。

    聲音  “地鐵調(diào)試，麻煩及時告知”

    對于地鐵部門的說法，地鐵耀華路站進站的乘客宋小姐說，她并沒有及時獲得消息說地鐵出現(xiàn)故障，浪費了至少一刻鐘的時間才改換其他交通工具導(dǎo)致上班遲到?！凹热皇菫榱伺浜闲戮€開通，無線信號系統(tǒng)在線升級，那么地鐵管理部門就應(yīng)該預(yù)見到列車可能會出現(xiàn)故障，但他們并沒有在刷卡進站處就告知乘客?！彼f，她是走過長長的樓梯通道，到了站臺邊時才知道地鐵出現(xiàn)了故障，“此時有的乘客已經(jīng)被擠到了自動電梯邊，而我再折回地面打的也已浪費了很多時間?！?/P>