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58年前 15萬人修筑成渝鐵路

2009-06-29 來源:重慶晚報 作者:未知
本文摘要:“聽說成渝城際鐵路將來通車后,重慶坐火車到成都只要1小時,以前,特快列車經(jīng)老成渝鐵路最快也要9小時,交通發(fā)展這么快,令人欣喜呀!”今年7月1日,是老成渝鐵路通車57周年紀(jì)念日,

“聽說成渝城際鐵路將來通車后,重慶坐火車到成都只要1小時,以前,特快列車經(jīng)老成渝鐵路最快也要9小時,交通發(fā)展這么快,令人欣喜呀!”今年7月1日,是老成渝鐵路通車57周年紀(jì)念日,昨天,曾參與修建老成渝鐵路的羅興良拿出當(dāng)年的筑路紀(jì)念照,難掩內(nèi)心激動。

    88歲的羅興良家住九龍坡區(qū)西城綠景小區(qū)。1950年,時任巴縣跳磴鄉(xiāng)鄉(xiāng)長的羅興良接到任務(wù),動員組織筑路民工參與成渝鐵路建設(shè)?!爱?dāng)時的巴縣共組織了三個大隊(每個大隊下轄五個中隊)的筑路民工隊伍,三大隊五中隊由跳磴鄉(xiāng)的青壯年組成,我任中隊指導(dǎo)員?!绷_興良介紹,得知成渝鐵路將是新中國自行修建的第一條鐵路,鄉(xiāng)親們激情滿懷,踴躍報名參加筑路,很快就組建起150人的筑路民工中隊。1950年12月,羅興良所在五中隊進(jìn)駐工地。

    “我們中隊的任務(wù)是修筑從小南海火車站至苗兒峽(音)路段的鐵路路基,全長約500米,大家在工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下,使用最原始的鋼釬、大錘、十字鎬等工具,切坡,平路面,挖水溝,克服了一個個難以想象的困難,保質(zhì)保量完成工程?!绷_興良回憶,為搶工期,民工們吃住在鐵路工地旁,每天日出而作,日落而息,終于在1951年4月,完成了該路段路基工程?!?月11日,民工筑路隊伍準(zhǔn)備返家,這張照片是我(前排左一)和三大隊其他中隊指導(dǎo)員、干部分別前的合影,地點,小南?;疖囌靖浇??!?/P>

    1952年7月1日,經(jīng)過15萬筑路大軍日夜奮戰(zhàn),全長共530公里的成渝鐵路全線通車,毛澤東為此題詞:“慶賀成渝鐵路通車,繼續(xù)努力修筑天成路”。此后,每次坐火車從自己親手修筑過的成渝鐵路小南海路段經(jīng)過,羅興良總會伸長脖子打量窗外飛速后退的一草一木,試圖找出當(dāng)年揮汗筑路的點滴回憶。

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58年前 15萬人修筑成渝鐵路

重慶晚報

“聽說成渝城際鐵路將來通車后,重慶坐火車到成都只要1小時,以前,特快列車經(jīng)老成渝鐵路最快也要9小時,交通發(fā)展這么快,令人欣喜呀!”今年7月1日,是老成渝鐵路通車57周年紀(jì)念日,昨天,曾參與修建老成渝鐵路的羅興良拿出當(dāng)年的筑路紀(jì)念照,難掩內(nèi)心激動。

    88歲的羅興良家住九龍坡區(qū)西城綠景小區(qū)。1950年,時任巴縣跳磴鄉(xiāng)鄉(xiāng)長的羅興良接到任務(wù),動員組織筑路民工參與成渝鐵路建設(shè)?!爱?dāng)時的巴縣共組織了三個大隊(每個大隊下轄五個中隊)的筑路民工隊伍,三大隊五中隊由跳磴鄉(xiāng)的青壯年組成,我任中隊指導(dǎo)員?!绷_興良介紹,得知成渝鐵路將是新中國自行修建的第一條鐵路,鄉(xiāng)親們激情滿懷,踴躍報名參加筑路,很快就組建起150人的筑路民工中隊。1950年12月,羅興良所在五中隊進(jìn)駐工地。

    “我們中隊的任務(wù)是修筑從小南?;疖囌局撩鐑簫{(音)路段的鐵路路基,全長約500米,大家在工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下,使用最原始的鋼釬、大錘、十字鎬等工具,切坡,平路面,挖水溝,克服了一個個難以想象的困難,保質(zhì)保量完成工程?!绷_興良回憶,為搶工期,民工們吃住在鐵路工地旁,每天日出而作,日落而息,終于在1951年4月,完成了該路段路基工程?!?月11日,民工筑路隊伍準(zhǔn)備返家,這張照片是我(前排左一)和三大隊其他中隊指導(dǎo)員、干部分別前的合影,地點,小南?;疖囌靖浇??!?/P>

    1952年7月1日,經(jīng)過15萬筑路大軍日夜奮戰(zhàn),全長共530公里的成渝鐵路全線通車,毛澤東為此題詞:“慶賀成渝鐵路通車,繼續(xù)努力修筑天成路”。此后,每次坐火車從自己親手修筑過的成渝鐵路小南海路段經(jīng)過,羅興良總會伸長脖子打量窗外飛速后退的一草一木,試圖找出當(dāng)年揮汗筑路的點滴回憶。