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全國(guó)新列車運(yùn)行圖昨起實(shí)行 鐵路暑期運(yùn)輸同時(shí)啟動(dòng)

2009-07-02 來(lái)源:東方今報(bào) 作者:未知
本文摘要:7月1日零時(shí),全國(guó)鐵路順利實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,鐵路暑期運(yùn)輸同時(shí)啟動(dòng)。據(jù)悉,此次調(diào)圖,將增開(kāi)客車9對(duì),其中:動(dòng)車組5對(duì),直達(dá)特快列車1對(duì),普通快車3對(duì);原圖運(yùn)行徑路、列車等級(jí)、運(yùn)

7月1日零時(shí),全國(guó)鐵路順利實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,鐵路暑期運(yùn)輸同時(shí)啟動(dòng)。據(jù)悉,此次調(diào)圖,將增開(kāi)客車9對(duì),其中:動(dòng)車組5對(duì),直達(dá)特快列車1對(duì),普通快車3對(duì);原圖運(yùn)行徑路、列車等級(jí)、運(yùn)行時(shí)刻、停站等進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整和優(yōu)化。

    動(dòng)車組優(yōu)化方面:在京石、滬漢間適當(dāng)增加了開(kāi)行對(duì)數(shù),合武、石太間適當(dāng)減少了開(kāi)行對(duì)數(shù),并在既有干線最大限度地采用長(zhǎng)編組或重聯(lián)運(yùn)行,動(dòng)車組列車開(kāi)行方案更加符合客流實(shí)際需要。其中,合武客專優(yōu)化了始發(fā)終到時(shí)刻,取消漢口—合肥1對(duì),增開(kāi)漢口—上海1對(duì),動(dòng)車組總數(shù)8對(duì),其中漢口—上海5.5對(duì),漢口—南京1對(duì),漢口—合肥1.5對(duì)。石太客專新增太原—漢口、太原—北京西各1對(duì),停運(yùn)石家莊北—太原2對(duì),北京西—太原間保留直達(dá)動(dòng)車組1對(duì)。其他動(dòng)車組均安排中間停站,運(yùn)行時(shí)刻及停站全面進(jìn)行了優(yōu)化,動(dòng)車組總數(shù)17對(duì),其中太原—北京西9對(duì),太原—石家莊北5對(duì),太原—漢口1對(duì),太原—鄭州1對(duì),太原—沈陽(yáng)北1對(duì)。此外,根據(jù)動(dòng)車組下線情況,9月1日將增開(kāi)漢口—青島動(dòng)車組列車、10月1日將增開(kāi)北京西—長(zhǎng)沙動(dòng)車組列車各1對(duì)。

    另?yè)?jù)了解,今年鐵路暑期運(yùn)輸自7月1日起至8月31日止,共計(jì)62天。預(yù)計(jì)暑運(yùn)客流以旅游客流為主,學(xué)生、務(wù)工、探親客流為輔。旅游客流以往北京、云南、西北、華東、桂林等旅游地方向居多;學(xué)生客流將集中在7月中旬和8月下旬,主要以武漢、北京、鄭州、西安等方向?yàn)橹?。?wù)工客流主要集中在7月、8月初,以西南方向和武昌、鄭州方向及湖南境內(nèi)為主。

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全國(guó)新列車運(yùn)行圖昨起實(shí)行 鐵路暑期運(yùn)輸同時(shí)啟動(dòng)

東方今報(bào)

7月1日零時(shí),全國(guó)鐵路順利實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,鐵路暑期運(yùn)輸同時(shí)啟動(dòng)。據(jù)悉,此次調(diào)圖,將增開(kāi)客車9對(duì),其中:動(dòng)車組5對(duì),直達(dá)特快列車1對(duì),普通快車3對(duì);原圖運(yùn)行徑路、列車等級(jí)、運(yùn)行時(shí)刻、停站等進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整和優(yōu)化。

    動(dòng)車組優(yōu)化方面:在京石、滬漢間適當(dāng)增加了開(kāi)行對(duì)數(shù),合武、石太間適當(dāng)減少了開(kāi)行對(duì)數(shù),并在既有干線最大限度地采用長(zhǎng)編組或重聯(lián)運(yùn)行,動(dòng)車組列車開(kāi)行方案更加符合客流實(shí)際需要。其中,合武客專優(yōu)化了始發(fā)終到時(shí)刻,取消漢口—合肥1對(duì),增開(kāi)漢口—上海1對(duì),動(dòng)車組總數(shù)8對(duì),其中漢口—上海5.5對(duì),漢口—南京1對(duì),漢口—合肥1.5對(duì)。石太客專新增太原—漢口、太原—北京西各1對(duì),停運(yùn)石家莊北—太原2對(duì),北京西—太原間保留直達(dá)動(dòng)車組1對(duì)。其他動(dòng)車組均安排中間停站,運(yùn)行時(shí)刻及停站全面進(jìn)行了優(yōu)化,動(dòng)車組總數(shù)17對(duì),其中太原—北京西9對(duì),太原—石家莊北5對(duì),太原—漢口1對(duì),太原—鄭州1對(duì),太原—沈陽(yáng)北1對(duì)。此外,根據(jù)動(dòng)車組下線情況,9月1日將增開(kāi)漢口—青島動(dòng)車組列車、10月1日將增開(kāi)北京西—長(zhǎng)沙動(dòng)車組列車各1對(duì)。

    另?yè)?jù)了解,今年鐵路暑期運(yùn)輸自7月1日起至8月31日止,共計(jì)62天。預(yù)計(jì)暑運(yùn)客流以旅游客流為主,學(xué)生、務(wù)工、探親客流為輔。旅游客流以往北京、云南、西北、華東、桂林等旅游地方向居多;學(xué)生客流將集中在7月中旬和8月下旬,主要以武漢、北京、鄭州、西安等方向?yàn)橹?。?wù)工客流主要集中在7月、8月初,以西南方向和武昌、鄭州方向及湖南境內(nèi)為主。