7月1日上午10時08分，中鐵一局集團蒙河鐵路仁厚大橋第一根樁正式開鉆，晚20時許首根鉆孔樁順利灌注成功。蒙河鐵路仁厚大橋施工現(xiàn)場，彩旗在細雨綿綿中飄揚，在一片鞭炮聲中，隨著集團公司副總工程師、蒙河鐵路指揮部指揮長宋成才一聲令下，旋挖鉆機在仁厚大橋0號臺2號樁開始作業(yè)，標志著蒙河鐵路第一項橋梁工程正式開工。

    下午13：30分，旋挖鉆機順利完成26.8m的鉆孔工作，作業(yè)人員迅速展開清孔、下鋼筋籠、下導管、灌注混凝土等工作，截止晚上20時，仁厚大橋首根鉆孔灌注樁順利澆注完畢。自進場以來，面對征地拆遷難的問題，三公司項目部發(fā)揚不等不靠精神，在滇南鐵路公司、當?shù)卣熬种笓]部的支持下，蒙自城區(qū)重點工程征地問題已取得突破性進展，為后續(xù)推進征地拆遷工作和施工的展開奠定了良好的基礎。同時指揮部及各項目經(jīng)理部攻堅克難，強攻硬上，克服雨季給施工帶來的不利影響，見縫插針組織施工，建成的中心試驗室通過初步驗收后投入使用，第一個標準化拌合站正式標定，為施工的全面開展創(chuàng)造了條件。仁厚大橋位于云南省蒙自縣境內(nèi)，由三公司承建?？卓绮贾脼?4-32m簡支T型梁，本橋全長469.36m，計劃工期11個月。該橋橋臺采用單線T形橋臺，橋墩采用單線矩形實體橋墩，全橋墩臺均采用樁基礎。