記者日前從地鐵5號(hào)線慶七一“兩優(yōu)一先”表彰暨動(dòng)員大會(huì)上獲悉，地鐵5號(hào)線將于明年2月完成洞通。據(jù)悉，地鐵5號(hào)線土建工程從實(shí)質(zhì)性開(kāi)工到洞通僅有26個(gè)月，比目前國(guó)內(nèi)平均地鐵項(xiàng)目綜合工期少6個(gè)月以上。中鐵南方公司日前在坂田車站召開(kāi)的該場(chǎng)表彰會(huì)再度發(fā)出動(dòng)員令，動(dòng)員參戰(zhàn)員工“大干三季度”。據(jù)悉，深圳地鐵5號(hào)線是深圳市政府在申辦2011年第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)向世人承諾的城市軌道交通綜合配套項(xiàng)目，是目前深圳市在建的5條地鐵線中線路最長(zhǎng)、規(guī)模最大、站點(diǎn)最多的線路，也是目前國(guó)內(nèi)以BT模式建設(shè)的單線最長(zhǎng)的一條地鐵線路。

    截至今年6月底，主體工程已完成臨海站、寶華站、洪興明挖區(qū)間、布百豎井(盾構(gòu)硬巖段)四個(gè)項(xiàng)目。全線共投入盾構(gòu)機(jī)16臺(tái)，目前到位盾構(gòu)機(jī)12臺(tái)，正式掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)8臺(tái)，預(yù)計(jì)第9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在7月5日始發(fā)。自開(kāi)工以來(lái)，5號(hào)線及樞紐工程累計(jì)完成投資55.84億元，占合同額的近50%。地鐵5號(hào)線的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，地鐵5號(hào)線要在2011年6月底大運(yùn)會(huì)前建成運(yùn)營(yíng)：明年2月要完成“洞通”、7月完成“軌通”、11月完成“電通”，2011年3月移交全部土建工程，6月進(jìn)入試運(yùn)行全線“開(kāi)通”。