達(dá)成鐵路全線通車投入運(yùn)營

7日0時，隨著達(dá)成鐵路改造工程東段三匯鎮(zhèn)至遂寧段增建二線的投入使用，全長318公里的達(dá)成鐵路改造工程至此全線通車投入運(yùn)營。達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程東起襄渝鐵路達(dá)州站，與襄渝鐵路在三匯鎮(zhèn)站接軌，向西至石板灘站接成渝鐵路進(jìn)入成都樞紐。整個工程主要包括三匯鎮(zhèn)至遂寧段增建二線，遂寧至石板灘段新建雙線(已于2009年6月30日投入使用)，遂寧至城廂段既有線電氣化改造(已于2006年7月建成開通投運(yùn))和達(dá)成擴(kuò)能引入成都樞紐工程等四個部分。

    原經(jīng)由遂渝線、襄渝線繞行的成都至東莞東T126次、成都至武昌T248次、成都至上海南K352次、成都至萬州K9492次、成都至萬州K9496次共計5對客車恢復(fù)經(jīng)達(dá)成復(fù)線運(yùn)行，旅行時間將有不同程度的縮短。達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程是國家“十一五”期間實施西部開發(fā)的重大工程項目。工程建成后與正在建設(shè)的襄渝二線形成又一條入川大能力通道，為促進(jìn)四川省乃至西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善我國西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加快四川災(zāi)后重建步伐和構(gòu)建和諧鐵路起著十分重要的作用。