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中國(guó)將形成廣州至東南亞國(guó)際黃金旅游鐵路大通道

2009-07-22 來源:新華網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:隨著貴廣鐵路開工建設(shè)和年內(nèi)渝黔、長(zhǎng)昆、成貴等鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目啟動(dòng),我國(guó)將形成從廣州經(jīng)桂林、貴陽(yáng)、昆明直達(dá)東南亞地區(qū)的國(guó)際黃金旅游大通道。記者從貴州省發(fā)展和改革委員會(huì)了解到

隨著貴廣鐵路開工建設(shè)和年內(nèi)渝黔、長(zhǎng)昆、成貴等鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目啟動(dòng),我國(guó)將形成從廣州經(jīng)桂林、貴陽(yáng)、昆明直達(dá)東南亞地區(qū)的國(guó)際黃金旅游大通道。記者從貴州省發(fā)展和改革委員會(huì)了解到,繼2008年10月貴州第一條快速鐵路——貴廣鐵路開工后,今年上半年,渝黔鐵路、長(zhǎng)昆鐵路客運(yùn)專線和成貴鐵路客運(yùn)專線等項(xiàng)目前期工作又取得了重大進(jìn)展。今年3月,渝黔鐵路獲得國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng),長(zhǎng)昆鐵路客運(yùn)專線于7月15日獲得國(guó)家批復(fù)立項(xiàng)。

    貴州省發(fā)改委主任劉遠(yuǎn)坤說,這些項(xiàng)目的啟動(dòng),使建設(shè)“廣州-桂林-貴陽(yáng)-昆明-東南亞”的國(guó)際黃金旅游大通道成為現(xiàn)實(shí)。沿線可達(dá)的有一大批世界級(jí)觀光旅游景點(diǎn),如廣東的廣州、肇慶;廣西的陽(yáng)朔、漓江、桂林;貴州的瑤人山、青云湖、斗篷山、從江增沖鼓樓、黃果樹大瀑布;云南的滇池、石林、洱海、西雙版納等。

    “同時(shí),東南亞區(qū)域內(nèi)名勝古跡眾多,并且保留著獨(dú)特的文化和風(fēng)光,許多地方都是中國(guó)游客向往的游覽勝地?!眲⑦h(yuǎn)坤說。劉遠(yuǎn)坤說,經(jīng)過貴州省人民政府與鐵道部磋商,貴廣鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)已由原批復(fù)的時(shí)速200公里預(yù)留250公里調(diào)整為300公里,客貨混行改為客運(yùn)專線,“這樣一來,鐵路建成后,由貴陽(yáng)到廣州運(yùn)行時(shí)間將由原設(shè)計(jì)的4小時(shí)左右縮短約一個(gè)小時(shí)”。

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中國(guó)將形成廣州至東南亞國(guó)際黃金旅游鐵路大通道

新華網(wǎng)

隨著貴廣鐵路開工建設(shè)和年內(nèi)渝黔、長(zhǎng)昆、成貴等鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目啟動(dòng),我國(guó)將形成從廣州經(jīng)桂林、貴陽(yáng)、昆明直達(dá)東南亞地區(qū)的國(guó)際黃金旅游大通道。記者從貴州省發(fā)展和改革委員會(huì)了解到,繼2008年10月貴州第一條快速鐵路——貴廣鐵路開工后,今年上半年,渝黔鐵路、長(zhǎng)昆鐵路客運(yùn)專線和成貴鐵路客運(yùn)專線等項(xiàng)目前期工作又取得了重大進(jìn)展。今年3月,渝黔鐵路獲得國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng),長(zhǎng)昆鐵路客運(yùn)專線于7月15日獲得國(guó)家批復(fù)立項(xiàng)。

    貴州省發(fā)改委主任劉遠(yuǎn)坤說,這些項(xiàng)目的啟動(dòng),使建設(shè)“廣州-桂林-貴陽(yáng)-昆明-東南亞”的國(guó)際黃金旅游大通道成為現(xiàn)實(shí)。沿線可達(dá)的有一大批世界級(jí)觀光旅游景點(diǎn),如廣東的廣州、肇慶;廣西的陽(yáng)朔、漓江、桂林;貴州的瑤人山、青云湖、斗篷山、從江增沖鼓樓、黃果樹大瀑布;云南的滇池、石林、洱海、西雙版納等。

    “同時(shí),東南亞區(qū)域內(nèi)名勝古跡眾多,并且保留著獨(dú)特的文化和風(fēng)光,許多地方都是中國(guó)游客向往的游覽勝地?!眲⑦h(yuǎn)坤說。劉遠(yuǎn)坤說,經(jīng)過貴州省人民政府與鐵道部磋商,貴廣鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)已由原批復(fù)的時(shí)速200公里預(yù)留250公里調(diào)整為300公里,客貨混行改為客運(yùn)專線,“這樣一來,鐵路建成后,由貴陽(yáng)到廣州運(yùn)行時(shí)間將由原設(shè)計(jì)的4小時(shí)左右縮短約一個(gè)小時(shí)”。