7月29日零點(diǎn)40分，由中鐵一局電務(wù)公司承建的廣深鐵路I、II線自閉改造和CTCS-2級列控工程施工在布吉站—深圳北站區(qū)間拉開了序幕。該工程主要為樟木頭至深圳之間（K95+080～K146+200）五站四區(qū)間，正線51.12公里。施工內(nèi)容有樟木頭至深圳I、II線區(qū)間UM71（21A）自動閉塞改造為ZPW-2000A自動閉塞；列控系統(tǒng)由CTCS0級改造為CTCS2級；各站列控、微機(jī)聯(lián)鎖、TDCS、有源應(yīng)答器監(jiān)測等系統(tǒng)和車載設(shè)備的改造等。該工程工期非常緊迫，合同工期僅90天，沿線行車密度大，任務(wù)重，安全壓力巨大。

    經(jīng)過15天的現(xiàn)場初測、復(fù)測，在技術(shù)人員對室內(nèi)外設(shè)備位置、里程坐標(biāo)等相關(guān)數(shù)據(jù)確定之后，29日凌晨首次開始了電纜過道的開挖施工。項(xiàng)目經(jīng)理雒凌峰現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，相關(guān)各站、段積極配合，職工干勁十足、揮灑激情，正點(diǎn)完成了當(dāng)天計(jì)劃任務(wù)，整個施工持續(xù)4個小時。截止目前，與相關(guān)各站、段簽訂施工安全協(xié)議共11份，施工許可證及開工報(bào)告等手續(xù)均已辦理完畢，進(jìn)場職工、農(nóng)民工安全培訓(xùn)工作已順利展開。