北京地鐵部分“悶罐車”明年裝空調(diào)

近日連續(xù)悶熱天氣，每日坐地鐵1號(hào)線上班的市民最怕碰上沒有空調(diào)的“悶罐車”。昨天記者從地鐵公司獲悉，1號(hào)線現(xiàn)存的“悶罐車”，明年將有部分車輛加裝空調(diào)。如今，這些俗稱“悶罐車”的老地鐵僅在地鐵1號(hào)線中“出沒”，其余正在運(yùn)營(yíng)的7條地鐵線均使用空調(diào)車。昨日，記者先后走訪地鐵1號(hào)線的四惠站、東單站、西單站等5處站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，“悶罐車”的“熱情”著實(shí)令不少乘客望而卻步，空調(diào)車卻趟趟“滿載”?！皩幙隙嗟葍商塑嚕脖茸先ケ餁鈴?qiáng)。”在東單上班的陳女士抱怨說，“坐一站地就汗流浹背，一點(diǎn)也不亞于外邊的炎熱天氣?！?/P>

    地鐵1號(hào)線的列車何時(shí)能裝空調(diào)？地鐵公司新聞發(fā)言人賈鵬透露，去年奧運(yùn)會(huì)之前，1號(hào)線更新了20組帶有空調(diào)的列車，但由于每日高峰期間該線需有52組列車同時(shí)“上崗”，所以難免會(huì)遇到“悶罐車”。給“悶罐車”裝空調(diào)除了配套資金及時(shí)到位外，還需要18個(gè)月的生產(chǎn)周期，目前地鐵公司正抓緊與各部門積極溝通，預(yù)計(jì)明年將有部分列車加裝空調(diào)?！斑@項(xiàng)工作正在研究和設(shè)計(jì)過程中，畢竟是在原有的車上要加裝空調(diào)，對(duì)限界、車體的高度都要進(jìn)行重新研究，所以需要一定時(shí)間更新?！辟Z鵬說，預(yù)計(jì)明年這批車都陸續(xù)擁有空調(diào)。