成都地鐵一號(hào)線明年10月正式試運(yùn)行

隨著首列成都地鐵運(yùn)營機(jī)車抵達(dá)成都，昨日成都地鐵公司正式對(duì)外宣布，成都地鐵一號(hào)線將會(huì)在明年10月正式投入試運(yùn)行。據(jù)悉，成都機(jī)車車輛廠正忙于對(duì)成都首輛地鐵列車進(jìn)行組裝、調(diào)試，完成后就正式移交給成都地鐵公司。

    昨日，成都機(jī)車車輛廠內(nèi)，成都地鐵一號(hào)線首輛列車?？吭阼F軌上，負(fù)責(zé)押運(yùn)的生產(chǎn)廠家工作人員正圍著它忙碌，進(jìn)行復(fù)雜的組裝、調(diào)試等工作，將列車“包裝”完美后再交由成都地鐵公司。針對(duì)市民普遍關(guān)心的成都地鐵票價(jià)問題，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，票價(jià)將在明年上半年舉行聽證，會(huì)考慮到成本核算、電價(jià)、當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和客運(yùn)市場，以及市民的承受能力?！翱隙ǖ氖牵覀儾捎玫氖且环N城市一卡通，對(duì)持卡人有優(yōu)惠，包括和公交的聯(lián)乘，這個(gè)跟月票差不多了。”這位負(fù)責(zé)人承諾。

    成都地鐵公司副總經(jīng)理劉思寧表示，成都首輛地鐵列車將進(jìn)行一系列的“熱身”活動(dòng)。按照規(guī)定，新的地鐵線路在開通之前必須試車5000公里以上，完成冷、熱滑試驗(yàn)及空載試運(yùn)行，才能進(jìn)行載客試運(yùn)營。成都首輛地鐵列車已在青島試車3000余公里，還必須在成都完成后續(xù)試車工作。目前，皂角樹車輛段內(nèi)正夜以繼日地鋪設(shè)一條專用軌道，通過試車，全面檢查一下列車“身體”，為一號(hào)線其余16輛列車量產(chǎn)做準(zhǔn)備。據(jù)悉，待首輛列車調(diào)試穩(wěn)定、準(zhǔn)備工作完成后，市民有望上車體驗(yàn)成都地鐵的魅力。