本文摘要：南京地鐵一號線南京站站和新模范馬路站感應(yīng)式車站播音系統(tǒng)近日通過試點(diǎn)驗收。下一步，南京地鐵有望在一號線16個車站推廣這種播音系統(tǒng)。據(jù)悉，感應(yīng)式車站播音系統(tǒng)可提供輔助行車應(yīng)急調(diào)

南京地鐵一號線南京站站和新模范馬路站感應(yīng)式車站播音系統(tǒng)近日通過試點(diǎn)驗收。下一步，南京地鐵有望在一號線16個車站推廣這種播音系統(tǒng)。據(jù)悉，感應(yīng)式車站播音系統(tǒng)可提供輔助行車應(yīng)急調(diào)度功能，在國內(nèi)地鐵車站屬于創(chuàng)新。同時，通過在軌行區(qū)對列車位置的感應(yīng)，提高了列車進(jìn)站播音的準(zhǔn)確性。更先進(jìn)的是，新系統(tǒng)實現(xiàn)了自動播音功能，不需要人工去干預(yù)和調(diào)整時間偏差，減少了人為播音可能會出現(xiàn)的差錯。