精伊霍鐵路鋪架項目部創(chuàng)日單班架32米梁6孔的新紀錄

在精伊霍鐵路各參建單位全力以赴大干“第二戰(zhàn)役”，確保全線早日通車之際，8月20日20時，中鐵一局新運公司精伊霍鐵路鋪架項目部工地又傳捷報：在精河鋪架基地257公里外的三宮河大橋上取得日單班架32米梁6孔的佳績，創(chuàng)出精伊霍鐵路自開工建設以來的最高紀錄。三宮河大橋時精伊霍鐵路出水定車站的第一座大橋，距水定車站4.8公里。項目部領導認真綜合考慮各種因素，認為適時突擊高產(chǎn)的時機已經(jīng)成熟，隨即安排橋梁提前進入水定車站，確保路料的及時供應。

    8月20日上午8時，架橋機頂進到三宮河大橋橋頭，項目部員工開始做各項準備工作。8時30分，第一片32米梁從4.8公里外的水定車站出發(fā)，經(jīng)過倒裝龍門吊的倒運，輸送到架橋機處。8時55分，第一片橋梁平穩(wěn)下落就位。在項目部員工嫻熟的操作下，14點吃中午飯時，3孔橋已經(jīng)安全順利就位。下午，員工們更是集中精力，全力以赴加快進度，把吃午飯和因老鄉(xiāng)意外擋道耽擱的一個小時時間搶了回來。至20點換班時，已架設32米梁6孔。之前，項目部曾在該線北天山越嶺地段18‰到20‰的長大下坡道上取得了日雙班架32米梁10孔的好成績。