昨天，對(duì)上海地鐵來說可謂是“黑色星期二”，早高峰時(shí)段不到一小時(shí)內(nèi)，地鐵1、2、4、9號(hào)線分別發(fā)生四起列車故障，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營受到了不同程度的影響，這在本市地鐵運(yùn)營中還不多見，上海地鐵對(duì)乘客出行造成的不便深表歉意。具體故障原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
 
    據(jù)了解，上午7：57，9號(hào)線松江大學(xué)城往宜山路方向的一列車緊急制動(dòng)不緩解，被迫退出運(yùn)營，造成松江新城站至佘山站區(qū)段最大晚點(diǎn)18分鐘；8：25，2號(hào)線一列車在人民廣場站發(fā)生制動(dòng)故障，經(jīng)緊急處置后，故障排除，8：30故障車重新啟動(dòng)，運(yùn)營逐步恢復(fù)正常；8：35，4號(hào)線內(nèi)圈南浦大橋站一列車車門故障，緊急處置后8：44逐步恢復(fù)正常；8：42，1號(hào)線人民廣場站往莘莊方向一列車發(fā)生車門故障，經(jīng)處置后于8：53分動(dòng)車，造成最大晚點(diǎn)12分鐘。

    由于人民廣場站為1、2、8號(hào)線樞紐站，高峰期客流量巨大，上海地鐵對(duì)廣場內(nèi)的2、8號(hào)線往1號(hào)線的換乘通道采取臨時(shí)性限流措施，確保乘客安全，未發(fā)生乘客嚴(yán)重滯留的情況。同時(shí)，上海地鐵通過網(wǎng)站、乘客信息屏、電臺(tái)、移動(dòng)電視、站內(nèi)、列車廣播等多種渠道，第一時(shí)間發(fā)布列車延誤信息，使乘客了解最新情況，選擇合適的交通工具出行。

    不過，在“上海地鐵運(yùn)營信息”欄目“列車延誤告知”中，從開始運(yùn)營－10點(diǎn)的時(shí)段，只顯示了1號(hào)線“延誤10分鐘”，9號(hào)線“延誤15分鐘”，并可以直接打印“延誤告知”（即致歉信），而2號(hào)線和4號(hào)線的列車故障則沒有告知，不少乘客對(duì)此提出了疑問。運(yùn)營方對(duì)此解釋說，上海地鐵官方網(wǎng)站對(duì)列車運(yùn)營情況分三個(gè)時(shí)段進(jìn)行實(shí)時(shí)通報(bào)，這與列車延誤告知?jiǎng)t有所區(qū)別，當(dāng)列車故障時(shí)間超過10分鐘以上時(shí)，網(wǎng)上才會(huì)出現(xiàn)“列車延誤告知”，并可自行打印致歉信。而上午，2號(hào)線和4號(hào)線的故障均在10分鐘內(nèi)排除，所以，不在延誤告知的范圍內(nèi)。