本文摘要：武漢全力推進(jìn)城市圈際鐵路建設(shè)，力爭在3年內(nèi)建成圈內(nèi)“半小時(shí)鐵路網(wǎng)”。據(jù)了解，武漢城市圈將在年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)武漢至孝感、黃岡、黃石、咸寧4條城際鐵路，總投資達(dá)105億元。項(xiàng)目建設(shè)采

武漢全力推進(jìn)城市圈際鐵路建設(shè)，力爭在3年內(nèi)建成圈內(nèi)“半小時(shí)鐵路網(wǎng)”。據(jù)了解，武漢城市圈將在年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)武漢至孝感、黃岡、黃石、咸寧4條城際鐵路，總投資達(dá)105億元。項(xiàng)目建設(shè)采用部省合作模式，由鐵道部和湖北共同出資。4條城際鐵路全部為客運(yùn)專線，大部分線路采取以橋代路方式，以有效節(jié)約土地。目前，初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)，引入漢口站、武漢站等樞紐各有1到2個(gè)工點(diǎn)已開始施工。武漢市正加緊修編與城際鐵路站點(diǎn)相配套的市內(nèi)交通規(guī)劃。這個(gè)以武漢為中心的放射狀快速鐵路建成后，時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組，將把武漢至孝感、黃岡、黃石、咸寧的出行時(shí)間由一小時(shí)左右縮短至30分鐘以內(nèi)，每隔20分鐘一班車，將讓很多人“在大城市上班、到中小城市居住”的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。