但是女性專列的開(kāi)行也引起印度男性的反彈。在女性專列開(kāi)行之后，短短一周的時(shí)間里就有一些人在女士專列上涂寫(xiě)了臟話。女性專列的檢票員米娜·庫(kù)瑪里說(shuō)，有時(shí)候一些年輕男子還會(huì)跑到女士專列上使用廁所。她說(shuō)：“他們是故意這樣做的，他們不希望女士專列繼續(xù)開(kāi)行。”

    25歲的女乘客阿爾查娜·加羅特認(rèn)為，女士專列的開(kāi)行對(duì)職業(yè)婦女意義重大，因?yàn)榕灾挥腥ド习嗖拍茏兊锚?dú)立。她說(shuō)：“上班可以掙錢、幫助家里，而如果婚姻出了問(wèn)題，女人也不會(huì)一無(wú)所有?！闭劦脚栽獾降牟槐愫万}擾，加羅特說(shuō)：“即使是在女士專列上，男人有時(shí)候也會(huì)跑上車來(lái)試圖騷擾女性。有時(shí)候他們干脆直接說(shuō)：‘把女士專列關(guān)掉吧?！奔恿_特說(shuō)，這些男性的不滿可能是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為政府幫助了女性卻沒(méi)有幫助男性。

    還有一部分男性提出要求開(kāi)行“男士專列”，他們聲稱，要求開(kāi)行“男士專列”是因?yàn)樗麄儞?dān)心遭到性騷擾的不實(shí)指控。不過(guò)，盡管女士專列的開(kāi)行受到了印度女性的廣泛歡迎，也有社會(huì)人士擔(dān)心，這種方式并沒(méi)有對(duì)那些實(shí)施性騷擾的男性起到教育作用，而只是將這些男性與他們潛在的受害者分隔開(kāi)來(lái)。印度社會(huì)研究中心主任蘭加里·庫(kù)瑪里博士擔(dān)心，如果不為女性乘車安全提供長(zhǎng)期的解決辦法，女士專列很可能變成政治作秀。庫(kù)瑪里說(shuō)：“必須讓每班列車都像女士專列一樣安全?！?/P>

    背景 “女性專列”體現(xiàn)印度社會(huì)變遷

    在印度的權(quán)力頂層，許多女政客的身影惹人注目。例如執(zhí)政黨國(guó)大黨主席索尼婭·甘地、印度現(xiàn)任總統(tǒng)帕提爾、新任鐵路部長(zhǎng)班尼爾吉等等。印度憲法也規(guī)定女性平等權(quán)利受到保障，相關(guān)法律也對(duì)性騷擾規(guī)定了懲罰措施。但是分析人士指出，現(xiàn)實(shí)對(duì)于大部分女性來(lái)說(shuō)仍然很嚴(yán)酷。在傳統(tǒng)印度社會(huì)中，工作場(chǎng)所等公共空間與家庭等私人空間有嚴(yán)格區(qū)分。但隨著大量女性加入城市勞動(dòng)力大軍，這一傳統(tǒng)界限被破壞。她說(shuō)：“女性開(kāi)始占據(jù)公共空間，問(wèn)題就出現(xiàn)了，首要的問(wèn)題就是安全。”

    對(duì)于大量每天乘坐通勤列車往返于工作場(chǎng)所和家庭之間的印度女性而言，最直接的安全隱憂就來(lái)自性騷擾，這種情況在擁擠的通勤列車上尤為突出。因此，印度社會(huì)對(duì)“女性專列”的需求逐漸高漲，當(dāng)國(guó)大黨在今年大選中勝出后，新任的女鐵路部長(zhǎng)瑪曼塔·班尼爾吉果斷地作出了開(kāi)通“女性專列”的決定。