鑒于越來越多的中國公民進(jìn)入中產(chǎn)階級(jí)，以及汽車銷量不斷上升，北京市政府正積極推行一項(xiàng)極具雄心的地鐵擴(kuò)張計(jì)劃，以緩解北京城市的道路交通壓力。 北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝說，“我們所能做的是吸引他們乘坐地鐵?！弊鳛榈罔F擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，9月底北京將新開一條地鐵線，正好作為建國60周 年的一份獻(xiàn)禮。新開的地鐵線將使北京的地鐵線路總數(shù)增加到9條，有助于幫助地鐵突破目前400萬的日乘坐人次。

    “我們已經(jīng)從歐洲的城市學(xué)習(xí)了大量的經(jīng)驗(yàn)?！北本┦薪煌ㄎ瘑T會(huì)發(fā)言人李曉松說。北京市政府允許兩家私營企業(yè)參與地鐵系統(tǒng)運(yùn)營，同時(shí)給予大量的政府補(bǔ)貼以使票價(jià)保持在較低的水平。除了提供不同的地鐵運(yùn)營模式，一些歐洲政府甚至已經(jīng)對(duì)中國的地鐵系統(tǒng)進(jìn)行了投資，例如英國政府為北京地鐵的信號(hào)系統(tǒng)提供了一筆貸款。