本文摘要：剛剛開通的地鐵4號(hào)線迎來(lái)了首場(chǎng)大考。2日，其客運(yùn)量超60萬(wàn)人次，大大超出此前預(yù)測(cè)的55萬(wàn)人次。國(guó)慶期間，4號(hào)線聘請(qǐng)了近千名志愿者幫助疏導(dǎo)乘客。來(lái)自京港方面的統(tǒng)計(jì)，10月2日，4號(hào)線

剛剛開通的地鐵4號(hào)線迎來(lái)了首場(chǎng)大考。2日，其客運(yùn)量超60萬(wàn)人次，大大超出此前預(yù)測(cè)的55萬(wàn)人次。國(guó)慶期間，4號(hào)線聘請(qǐng)了近千名志愿者幫助疏導(dǎo)乘客。來(lái)自京港方面的統(tǒng)計(jì)，10月2日，4號(hào)線日客運(yùn)量超60萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)昨日客流與10月2日持平。據(jù)京港公司新聞發(fā)言人楊苓介紹，客流比較集中的是宣武門、西單、西直門、海淀黃莊這4大換乘站。由于節(jié)日市民逛街、購(gòu)物出行集中，各站中壓力最大的是西單站。昨日，單是西單站內(nèi)1號(hào)線和4號(hào)線之間的換乘客流就達(dá)到了8萬(wàn)人次。而此前運(yùn)營(yíng)部門普遍擔(dān)心的“三線交匯”處西直門站，由于客流分布比較平均，沒有明顯的節(jié)日高峰，壓力相對(duì)較小。

    站內(nèi)，除了著藍(lán)衣的站務(wù)員、著黃衣的車站助理，還有不少著淺藍(lán)色服裝的志愿者，他們大多來(lái)自各個(gè)高校，守在各個(gè)換乘通道和進(jìn)出站處引導(dǎo)乘客。楊苓稱，為平安度過(guò)開通初期的磨合期，4號(hào)線全線聘請(qǐng)了近千名志愿者，國(guó)慶期間上崗服務(wù)?！凹倨诤筮@些志愿者不會(huì)立即離開，高峰期逐步度過(guò)后分批撤出?！?