國際鐵路專家云集香港探討鐵路發(fā)展

昨天上午，香港地鐵公司舉辦“高速鐵路研討會”，多位來自歐洲及內(nèi)地的專家出席。港鐵行政總裁周松崗致辭時表示，內(nèi)地鐵路網(wǎng)已逐步形成，香港需要利用高鐵與內(nèi)地接軌。周松崗指出，內(nèi)地鐵路網(wǎng)已逐步成形，預料到2020年鐵路網(wǎng)將長達4000公里，輻射至多個城市，香港需要考慮自身所處的位置。他說，高鐵服務穩(wěn)定，載客量大，排放量少，是運輸?shù)拇筅厔荩Ｍ麖V深港高鐵的有關(guān)項目今年內(nèi)可以落實。港府運輸及房屋局局長鄭汝樺女士在專題演講中表示，香港的鐵路卓有效率，帶來的收益?zhèn)涫芡瞥?。時至今日，香港的鐵路系統(tǒng)已成為本地及跨境交通系統(tǒng)的骨干。不過，要是香港不能與時并進，恐怕會落后于人。她說，與專家探討過高鐵的工程，大家都認同高鐵對推動經(jīng)濟的重要性，政府聽取了專家對環(huán)保設(shè)計及路線規(guī)劃的意見，目前高鐵造價仍未確定，當局會確保合符成本效益。

    廣深港高速鐵路的興建涉及的收地賠償問題仍未解決，運輸及房屋局局長鄭汝樺昨天表示，對石崗菜園村村民的賠償方案，仍然有待磋商，需要加強與村民溝通，希望可以制定出多個方案，讓村民選擇。據(jù)悉，鄭汝樺從昨天開始分批與村民會面。昨天下午，鄭汝樺在鄉(xiāng)議局主席劉皇發(fā)陪同下，與數(shù)十名受廣深港高鐵工程影響的菜園村農(nóng)戶，以及原居民會面，討論賠償方案。鄉(xiāng)議局主席劉皇發(fā)表示，當局正考慮提高石崗菜園村居民的土地補償級別，由丙級提升至甲級，也會考慮對居住年期較長的居民，提供特惠補償。