風(fēng)傳已久的中國(guó)新一輪鐵路改革方案即將出臺(tái):中從北京方面獲悉，明年新的鐵路改革格局將啟動(dòng)：將原來(lái)哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、鄭州、濟(jì)南、上海、廣鐵、成都、蘭州、烏魯木齊太原、西安和武漢等18個(gè)鐵路局改制合并建立七大鐵路集團(tuán)公司．他們分別是：華北鐵路集團(tuán)公司,總部設(shè)在北京；東北鐵路集團(tuán)公司,總部設(shè)在沈陽(yáng)；華東鐵路集團(tuán)公司,總部設(shè)在上海；華南鐵路集團(tuán)公司,總部設(shè)在在廣州；華中鐵路集團(tuán)公司,總部設(shè)在武漢；西南鐵路集團(tuán)公司，總部設(shè)在成都和西北鐵路集團(tuán)公司，總部設(shè)在西安．   

    據(jù)悉鄭州鐵路局將拆分進(jìn)北京和武漢鐵路局。   

    本次改革將為最終撤銷(xiāo)鐵道部做鋪墊，最大的受益者將是后起的西安、武漢鐵路局。鐵道部近年圍繞滬蓉高客運(yùn)專(zhuān)線在湖北擴(kuò)入近2000億用于鐵路建設(shè)。漢口、武昌站幾乎推倒重建，新建武漢新火車(chē)站，興建亞洲最大的漢口北編組站。興建100多億的天興洲大橋。重組中鐵大橋局。收編南車(chē)集團(tuán)5廠組建亞洲最大的車(chē)輛生產(chǎn)和研發(fā)基地.....