北京：13號線早高峰多站限流

本周以來，不少乘客在早高峰時段遇上了限流，其中以13號線的部分車站最為明顯。“希望乘客能早出來5分鐘，以免遇上限流影響行程。”地鐵13號線有關負責人說。“這兩天老趕上限流，在知春路換10號線都動不了窩?！背丝蛯O女士說，連續(xù)幾天因為趕上限流總是“掐著點”進單位門。記者走訪發(fā)現(xiàn)，不僅知春路站這樣，13號線從上地站到西直門站區(qū)間，幾乎站站人滿為患。
 
    據(jù)13號線西直門站區(qū)工作人員介紹，隨著氣溫驟降，連日來坐地鐵的乘客明顯增多，在早7點至9點間，除了大鐘寺站外，其他各站幾乎都要靠限流來緩解站臺壓力。“與10號線換乘的站點壓力最大，為了保證站臺安全，幾站三步一崗五步一哨?！庇浾吡私獾?，13號線與10號線的換乘通道較窄，而每到高峰時段大量乘客需要換乘到10號線，如果不及時把乘客引導出站，站臺安全可能會受到影響。為此，每天早高峰，由地鐵、保安、公安、文明引導員組成的10人小組，就要在站臺的安全線邊筑起人力防線，防止因站臺客流過大而引發(fā)安全問題。

    為了控制知春路站的客流，臨近的五道口站也要協(xié)助進行限流?！拔覀円话銜P閉一半閘機，控制進站速度?！庇浾吡私獾剑沁@種有效的方式幫助知春路站的下車乘客數(shù)量減少，防止站臺壓力過大除了上述各站外，13號線上地站則利用站前廣場的限流欄控制進站客流?！拔覀兛肯蘖鳈诓扇芜M單出的模式?！惫ぷ魅藛T估算，早高峰限流期間會占用乘客四五分鐘的時間，所以提示乘客盡量早出門五分鐘，以免影響接下來的行程。