宜萬(wàn)鐵路將開(kāi)行“和諧號(hào)”動(dòng)車組

鄂西南老百姓翹首企盼的宜萬(wàn)鐵路，近日又傳來(lái)好消息，為了保證宜萬(wàn)鐵路安全高效營(yíng)運(yùn)，鐵道部已經(jīng)批準(zhǔn)宜萬(wàn)鐵路開(kāi)行“和諧號(hào)”動(dòng)車組。目前，沿線電氣化施工按照新的標(biāo)準(zhǔn)正在加緊進(jìn)行。記者傅偉：“我現(xiàn)在是在宜萬(wàn)鐵路進(jìn)入鄂西山區(qū)后的第一條的特大隧道，白云山隧道里，在我身邊正在進(jìn)行的是鐵路電氣化接觸網(wǎng)的施工，到明年六月所有的電氣化施工完成后，宜萬(wàn)鐵路將可以達(dá)到運(yùn)行動(dòng)車組的要求?！?/P>

    中鐵電氣化二局宜萬(wàn)鐵路項(xiàng)目部 副段長(zhǎng) 劉艷科：“現(xiàn)在我們主要依靠作業(yè)車，軌道車，受到封閉點(diǎn)的影響，我們的有效作業(yè)時(shí)間很短，我們只有見(jiàn)縫插針，來(lái)完成具體的施工?！比L(zhǎng)377公里的宜萬(wàn)鐵路，71％以上要穿越隧道、架設(shè)橋梁、它是中國(guó)目前橋隧比最大的鐵路。列車從宜昌東站進(jìn)入山區(qū)后，需要連續(xù)向上爬坡到恩施，同類型的列車在宜萬(wàn)鐵路上運(yùn)行所需要的動(dòng)力是平原運(yùn)行時(shí)的兩倍，在這條鐵路上運(yùn)行動(dòng)車組，還需要增建10余座動(dòng)車組變電站。宜萬(wàn)鐵路電氣化接觸網(wǎng)施工負(fù)責(zé)人 胡德亮：“（我們對(duì)承導(dǎo)線，等進(jìn)行的更換，達(dá)到了武廣客運(yùn)專線的標(biāo)準(zhǔn)。）”動(dòng)車組開(kāi)通以后，武漢市民到恩施旅游，不用在宜昌換乘，全程只需不到5個(gè)小時(shí)的時(shí)間。