山東“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)

據(jù)介紹，青煙威榮城際鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)、青日連鐵路等多條鐵路項(xiàng)目也將于年內(nèi)開(kāi)工。這樣，山東境內(nèi)“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)將從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。所謂“四縱”，自西向東依次為：京九通道，由既有的京九鐵路構(gòu)成。京滬通道，由既有的京滬鐵路和在建的京滬高鐵構(gòu)成。煙大輪渡—藍(lán)煙—膠新通道，由既有的煙大輪渡、藍(lán)煙線、膠新線，和擬建的青榮城際鐵路構(gòu)成。黃島—日照—連云港通道，由擬建的黃日鐵路構(gòu)成。

    所謂“四橫”，自北向南依次為：德龍煙通道，由昨天開(kāi)工的德大鐵路、龍煙鐵路，和已建成的大萊龍鐵路構(gòu)成。邯濟(jì)—膠濟(jì)通道，由既有的邯濟(jì)線、膠濟(jì)線、膠黃線，和在建的膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線構(gòu)成。山西中南部鐵路通道，由擬建的臺(tái)前至兗州段，和規(guī)劃建設(shè)的臺(tái)前—泰安—萊蕪—沂水—日照鐵路構(gòu)成。菏兗日通道，由既有的菏兗日鐵路構(gòu)成。