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山東“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)

2009-11-30 來(lái)源:山東電視臺(tái) 作者:未知
本文摘要:據(jù)介紹,青煙威榮城際鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)、青日連鐵路等多條鐵路項(xiàng)目也將于年內(nèi)開(kāi)工。這樣,山東境內(nèi)“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)將從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。所謂“四縱”,自西向東依次為:京九通道,

據(jù)介紹,青煙威榮城際鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)、青日連鐵路等多條鐵路項(xiàng)目也將于年內(nèi)開(kāi)工。這樣,山東境內(nèi)“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)將從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。所謂“四縱”,自西向東依次為:京九通道,由既有的京九鐵路構(gòu)成。京滬通道,由既有的京滬鐵路和在建的京滬高鐵構(gòu)成。煙大輪渡—藍(lán)煙—膠新通道,由既有的煙大輪渡、藍(lán)煙線、膠新線,和擬建的青榮城際鐵路構(gòu)成。黃島—日照—連云港通道,由擬建的黃日鐵路構(gòu)成。

    所謂“四橫”,自北向南依次為:德龍煙通道,由昨天開(kāi)工的德大鐵路、龍煙鐵路,和已建成的大萊龍鐵路構(gòu)成。邯濟(jì)—膠濟(jì)通道,由既有的邯濟(jì)線、膠濟(jì)線、膠黃線,和在建的膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線構(gòu)成。山西中南部鐵路通道,由擬建的臺(tái)前至兗州段,和規(guī)劃建設(shè)的臺(tái)前—泰安—萊蕪—沂水—日照鐵路構(gòu)成。菏兗日通道,由既有的菏兗日鐵路構(gòu)成。

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山東“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)

山東電視臺(tái)

據(jù)介紹,青煙威榮城際鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)、青日連鐵路等多條鐵路項(xiàng)目也將于年內(nèi)開(kāi)工。這樣,山東境內(nèi)“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)將從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。所謂“四縱”,自西向東依次為:京九通道,由既有的京九鐵路構(gòu)成。京滬通道,由既有的京滬鐵路和在建的京滬高鐵構(gòu)成。煙大輪渡—藍(lán)煙—膠新通道,由既有的煙大輪渡、藍(lán)煙線、膠新線,和擬建的青榮城際鐵路構(gòu)成。黃島—日照—連云港通道,由擬建的黃日鐵路構(gòu)成。

    所謂“四橫”,自北向南依次為:德龍煙通道,由昨天開(kāi)工的德大鐵路、龍煙鐵路,和已建成的大萊龍鐵路構(gòu)成。邯濟(jì)—膠濟(jì)通道,由既有的邯濟(jì)線、膠濟(jì)線、膠黃線,和在建的膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線構(gòu)成。山西中南部鐵路通道,由擬建的臺(tái)前至兗州段,和規(guī)劃建設(shè)的臺(tái)前—泰安—萊蕪—沂水—日照鐵路構(gòu)成。菏兗日通道,由既有的菏兗日鐵路構(gòu)成。