本文摘要：入冬以來(lái)，我國(guó)多個(gè)省市地區(qū)連續(xù)遭遇大霧天氣，同時(shí)不斷有較強(qiáng)冷空氣來(lái)襲，低溫雨雪大霧等惡劣天氣給鐵路運(yùn)輸工作帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。對(duì)此，鐵路部門(mén)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，突出抓好防寒、防凍、防

入冬以來(lái)，我國(guó)多個(gè)省市地區(qū)連續(xù)遭遇大霧天氣，同時(shí)不斷有較強(qiáng)冷空氣來(lái)襲，低溫雨雪大霧等惡劣天氣給鐵路運(yùn)輸工作帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。對(duì)此，鐵路部門(mén)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，突出抓好防寒、防凍、防撞軋等“三防工作”，確保冬季行車(chē)安全。11月上旬，包括北京、河北、山西、江蘇、浙江和重慶等多個(gè)省市地區(qū)出現(xiàn)今年下半年以來(lái)最大范圍的霧天，交通運(yùn)輸普遍受到影響。隨后，又有一股較強(qiáng)冷空氣襲來(lái)，我國(guó)北部、中部各地迎來(lái)新一輪低溫雨雪天氣，部分地區(qū)遭遇幾十年不遇的暴雪。這對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)可謂“雪上加霜”。

    對(duì)此，鐵路部門(mén)抓緊做好設(shè)備防凍工作，落實(shí)防機(jī)車(chē)車(chē)輛大部件斷裂、防接觸網(wǎng)斷線、防大風(fēng)導(dǎo)致車(chē)輛溜逸的各項(xiàng)措施。工務(wù)部門(mén)切實(shí)加強(qiáng)檢查，及時(shí)掌握鋼軌傷害情況，防止因鋼軌折斷造成事故。供電部門(mén)加強(qiáng)出庫(kù)機(jī)車(chē)絕緣子擦拭、車(chē)頂絕緣檢測(cè)、出勤提示等措施的落實(shí)，防止霧閃問(wèn)題的發(fā)生。北方一些地區(qū)出現(xiàn)冰凌現(xiàn)象，相關(guān)鐵路部門(mén)高度重視，及時(shí)做好預(yù)警和接觸網(wǎng)除冰工作；電務(wù)部門(mén)全面檢查整修道岔融雪裝置，確保功能良好。

    同時(shí)，各鐵路局積極做好防凍工作。工務(wù)部門(mén)全面做好線路凍害地段的調(diào)查和預(yù)防整治，尤其是北方凍害慣性發(fā)生地段提前注鹽或添注防凍劑，盡量降低凍害程度；加強(qiáng)對(duì)線路的監(jiān)控，一旦出現(xiàn)病害，果斷采取措施，該停就停，該降速就降速。相關(guān)鐵路部門(mén)全面檢查機(jī)車(chē)和客車(chē)的取暖設(shè)備，保證配置齊全、作用良好。北方各鐵路局還適應(yīng)天氣變化，全面落實(shí)各項(xiàng)防凍車(chē)措施，防止因出現(xiàn)凍車(chē)影響卸車(chē)效率。另外，各鐵路局還注重強(qiáng)化職工冬季安全知識(shí)教育。凡未參加過(guò)冬季生產(chǎn)的新職工培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)上崗，調(diào)車(chē)、列檢和巡道等室外作業(yè)人員在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)和避車(chē)制度，防止發(fā)生人身傷害事故。