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中山門至十一經(jīng)路左線鋪軌完 9號線月底試運(yùn)行

2009-12-15 來源:網(wǎng)易新聞 作者:未知
本文摘要:地鐵9號線軌道鋪設(shè)工程進(jìn)展順利。日前,中山門站至十一經(jīng)路站左線軌道完成鋪設(shè),將為月底列車在此試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。地鐵9號線是津?yàn)I輕軌一期工程向天津站的延伸線,設(shè)計(jì)行車最高時(shí)
地鐵9號線軌道鋪設(shè)工程進(jìn)展順利。日前,中山門站至十一經(jīng)路站左線軌道完成鋪設(shè),將為月底列車在此試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。地鐵9號線是津?yàn)I輕軌一期工程向天津站的延伸線,設(shè)計(jì)行車最高時(shí)速為80公里,分為高架段、過渡段、地下段三個(gè)部分,設(shè)有東興路、大直沽西路、十一經(jīng)路、七經(jīng)路、天津站五個(gè)??空军c(diǎn)。隨著最后一根鋼軌的成功焊接,中山門站至十一經(jīng)路站左線軌道完成鋪設(shè)。該段鐵軌長4公里,完成焊接后下一步將進(jìn)行電纜架設(shè)、電力連接等施工。預(yù)計(jì)本月底,將有一列電客車在此區(qū)間內(nèi)進(jìn)行試運(yùn)行。地鐵9號線建成后,其軌道、信號、通訊、列車等工程將與津?yàn)I輕軌順接。屆時(shí),早晚上下班客流高峰時(shí)段發(fā)車間隔最短僅為2.5分鐘,預(yù)計(jì)每天可運(yùn)送乘客70萬人次。

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中山門至十一經(jīng)路左線鋪軌完 9號線月底試運(yùn)行

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地鐵9號線軌道鋪設(shè)工程進(jìn)展順利。日前,中山門站至十一經(jīng)路站左線軌道完成鋪設(shè),將為月底列車在此試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。地鐵9號線是津?yàn)I輕軌一期工程向天津站的延伸線,設(shè)計(jì)行車最高時(shí)速為80公里,分為高架段、過渡段、地下段三個(gè)部分,設(shè)有東興路、大直沽西路、十一經(jīng)路、七經(jīng)路、天津站五個(gè)??空军c(diǎn)。隨著最后一根鋼軌的成功焊接,中山門站至十一經(jīng)路站左線軌道完成鋪設(shè)。該段鐵軌長4公里,完成焊接后下一步將進(jìn)行電纜架設(shè)、電力連接等施工。預(yù)計(jì)本月底,將有一列電客車在此區(qū)間內(nèi)進(jìn)行試運(yùn)行。地鐵9號線建成后,其軌道、信號、通訊、列車等工程將與津?yàn)I輕軌順接。屆時(shí),早晚上下班客流高峰時(shí)段發(fā)車間隔最短僅為2.5分鐘,預(yù)計(jì)每天可運(yùn)送乘客70萬人次。