“會(huì)增大工作量，會(huì)帶來許多麻煩，難度相當(dāng)大……都不是不推行‘實(shí)名制’的理由”昨日，市人大代表張興安、市政協(xié)委員張遇鳴不約而同地支持實(shí)行“火車票實(shí)名制”，認(rèn)為“實(shí)名制”帶來的好處遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于“麻煩”。 市政協(xié)委員張遇鳴經(jīng)常出差，對(duì)每年春運(yùn)特別是“一票難求”的鐵路春運(yùn)尤為關(guān)注?！啊畬?shí)名制’最起碼可以遏制倒票行為，有力地打擊‘票販子’，讓急需出行的旅客不花冤枉錢就能買到車票?！睆堄鲽Q說，每年春運(yùn)，大撥大撥的農(nóng)民工攜兒帶女、熬更守夜地守在車，著實(shí)令人痛心。為了能在有限的假期里早點(diǎn)回家團(tuán)聚，不得不從‘票販子’手中購(gòu)買高價(jià)票，辛辛苦苦掙的錢轉(zhuǎn)手就到了“票販子”手里，有時(shí)還會(huì)受騙被“宰”。

    張遇鳴認(rèn)為，“實(shí)名制”雖然不能從根本上解決鐵路春運(yùn)因運(yùn)力不足帶來的供需矛盾，但可以在一定程度上緩解出行難，減輕旅客特別是廣大農(nóng)民工的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，同時(shí)減少因購(gòu)買高價(jià)票而引發(fā)的治安糾紛甚至刑事案件。對(duì)于鐵道部有關(guān)人士就遲遲不推行“實(shí)名制”作出的回應(yīng)，張遇鳴反駁到，印度等地早就實(shí)行了“火車票實(shí)名制”，從現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來看，也不存在太大的困難。所謂“會(huì)帶來許多麻煩”的說法，實(shí)際上是一種消極應(yīng)對(duì)的“懶政”表現(xiàn)，不能因?yàn)椤奥闊倍蛔鳛?、不嘗試、不探索。

    市人大代表張興安也贊同這一觀點(diǎn)。他說，推行“實(shí)名制”的呼聲不絕于耳，近年來，許多人都在網(wǎng)上發(fā)表意見支持“實(shí)名制”，不能不說是民心所向?！凹热怀姓J(rèn)‘實(shí)名制’會(huì)起到一定作用，那么為什么不實(shí)行？”張興安說，為了打擊倒票行為，每年春運(yùn)都會(huì)投入大量人力、物力、財(cái)力，完全可以把這部分投入轉(zhuǎn)移到推行“實(shí)名制”上。他呼吁鐵路部門可以在有條件的省市進(jìn)行試點(diǎn)，抱著積極的態(tài)度論證“實(shí)名制”的可行性，研究解決“一票難求”的長(zhǎng)效機(jī)制。因?yàn)?，“一票難求”的鐵路春運(yùn)又將到來了。