武廣客運專線運營在即,近日,鐵路部門對外表示,為釋放既有京廣線的運輸能力,從本月26日起,將優(yōu)化現(xiàn)有列車運行方案,暫時停運武昌至廣州、武昌至長沙、長沙至廣州、韶關(guān)至廣州間的13對短途列車。這一消息令不少旅客擔(dān)心:今后短途出行會不會只有選擇乘坐相對高價的武廣客運專線,并且春運即將到來,原本緊張的鐵路運力會否因此更為緊張?本報記者昨日連線鐵路相關(guān)部門,其有關(guān)負責(zé)人表示,目前在既有京廣線武漢與廣州之間運行的列車,包括始發(fā)車和“過路車”在內(nèi),每天有40余對,運行圖例經(jīng)過調(diào)整后,兩地間每天仍有近30對列車往返,如果加上即將開通的武廣客運專線,那么每天往來廣州、武漢之間的列車總數(shù)比既有線路還多出17對,“所以運輸能力不是減少,而是增加?！?/P>

    記者獲悉,京廣高鐵武廣段12月26日正式開通運營后,近期將每天開行28對高速動車組,其中廣州至武漢每天開行21對,廣州至長沙每天開行5對,長沙至武漢每天開行2對。屆時,包括動車組在內(nèi),廣州至武漢每天將有48對列車,比目前增加17對,廣州至長沙將有61對列車,比目前增加17對。鐵路相關(guān)人士表示,經(jīng)過此番調(diào)整,既有京廣線每天從廣州出發(fā)至武漢的班次仍將有27對,而廣州至長沙的班次有37對?！岸?2010年春運還將增開相當批次的臨時列車,最大限度滿足旅客出行需求,鐵路運力得到釋放,春運期間‘一票難求’的局面將獲得緩解?！?/P>