2012年從鞍山乘火車到北京僅僅需要4個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)在節(jié)省近一半時(shí)間——這是記者昨日從市發(fā)改委獲得的消息。近日，國(guó)家鐵道部和省政府正式同意興建連接哈大和秦沈、京沈客運(yùn)專線的盤(pán)海營(yíng)鐵路專線，這條專線讓鞍山人實(shí)現(xiàn)了快速往返于北京和鞍山兩地的愿望。

　　即將開(kāi)工建設(shè)的盤(pán)海營(yíng)（盤(pán)錦、海城、營(yíng)口）鐵路專線是連接哈大和秦沈、京沈這三條鐵路客運(yùn)專線的聯(lián)絡(luò)線，是促進(jìn)我省“五點(diǎn)一線”區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)，連接遼東半島與遼西走廊和關(guān)內(nèi)的快捷便利的通道。

　　據(jù)介紹，盤(pán)海營(yíng)鐵路客運(yùn)專線是我省拉動(dòng)內(nèi)需、積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后，哈大和秦沈、京沈客運(yùn)專線將實(shí)現(xiàn)最近距離的連接，極大地方便鞍山、盤(pán)錦、營(yíng)口等城市群眾出行及貨物運(yùn)輸，我市進(jìn)京時(shí)間將縮至4小時(shí)。

　　據(jù)悉，新建盤(pán)海營(yíng)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書(shū)前不久已獲得鐵道部和省政府正式批復(fù)。其中盤(pán)錦與營(yíng)口之間鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)90公里，在我市修建本線與哈大客運(yùn)專線新海城站聯(lián)絡(luò)線約30公里，新建的專線是高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)300公里，工程總投資128億元。該項(xiàng)目計(jì)劃3月份開(kāi)始征地拆遷工作，5月份開(kāi)工建設(shè)，工期為兩年零六個(gè)月，整個(gè)工程2011年底前完工。