中國(guó)中鐵(601390):鐵路建設(shè)龍頭 政策受益

中國(guó)中鐵（601390）：公司是中國(guó)和亞洲最大的多功能綜合型建設(shè)集團(tuán)。公司作為中國(guó)鐵路建設(shè)市場(chǎng)最大的承包商,參與過中國(guó)所有主要鐵路的建設(shè)，新建、擴(kuò)建及改建的鐵路總里程超過50,000 公里，占目前中國(guó)鐵路總營(yíng)運(yùn)里程的三分之二以上，并在中國(guó)重載鐵路、高速鐵路及鐵路提速建設(shè)市場(chǎng)也處于主導(dǎo)地位。公司也是中國(guó)的高速公路和公路建設(shè)、特大橋和長(zhǎng)大隧道（鐵路和公路）建設(shè)的龍頭企業(yè)之一。同時(shí)，公司還是中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)上的領(lǐng)軍企業(yè)之一，參加了國(guó)內(nèi)所有主要城市的城市軌道交通建設(shè)。在工程設(shè)備和零部件制造業(yè)務(wù)方面，公司在中國(guó)道岔市場(chǎng)處于主導(dǎo)地位，是全球產(chǎn)量最大的道岔制造商，是國(guó)內(nèi)唯一獲鐵道部批準(zhǔn)生產(chǎn)高錳鋼轍叉的研發(fā)制造商，也是國(guó)內(nèi)目前僅有的兩家獲準(zhǔn)生產(chǎn)提速道岔的制造商之一。公司還是中國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的龍頭企業(yè)，是國(guó)內(nèi)大型鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)的唯一制造商。由此可見，核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)將為公司今后的穩(wěn)健發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    2008年以來(lái)，受惠于國(guó)家在交通基建方面的投資增加，公司的業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，盈利能力不斷上升。據(jù)披露，1-9月公司新簽合同額超過2400億元，而且主營(yíng)業(yè)務(wù)的良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)并未發(fā)生改變，特別是鐵路基建行業(yè)需求增勢(shì)強(qiáng)勁，其中鐵路及城市地鐵的訂單增長(zhǎng)最為迅猛，前三季度2450 億新簽合同中有1130 億左右來(lái)自于鐵路建設(shè)工程。由此可見，隨著各項(xiàng)重點(diǎn)工程進(jìn)展順利，進(jìn)一步鞏固了公司作為中國(guó)最大鐵路建設(shè)承包商的地位，并繼續(xù)保持在公路建設(shè)、橋梁和隧道建設(shè)、市政工程建設(shè)等領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。我們認(rèn)為隨著中國(guó)鐵路投資的擴(kuò)大，將為公司未來(lái)持續(xù)快速增長(zhǎng)提供了有利的市場(chǎng)條件，而鋼材價(jià)格的大幅回調(diào)則減輕了行業(yè)的成本壓力，目前充足的合同訂單將保障公司未來(lái)2年的業(yè)績(jī)較快增長(zhǎng)，發(fā)展后勁十足。

    面對(duì)金融危機(jī)，各國(guó)都在積極采取措施穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，由于出口的下降，為了保持經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，刺激內(nèi)需保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已成為共識(shí)，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)鐵道部2萬(wàn)億元鐵路投資計(jì)劃，作為行業(yè)中的龍頭企業(yè)，有望從政府刺激內(nèi)需的政策中大大受益。該股近日從底部放量，顯示主力吸納明顯，今日蓄勢(shì)整理顯現(xiàn)出逢低買入的時(shí)機(jī)，值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。