獻(xiàn)上圣潔的哈達(dá)，跳起歡樂的鍋莊，唱出心中最美的歌。6月10日的迪慶高原成了歡樂的海洋，來自藏、傈僳、納西、白、彝等少數(shù)民族群眾集聚在香格里拉建塘鎮(zhèn)貨運(yùn)站站址，慶賀我國第二條進(jìn)藏鐵路——滇藏鐵路（麗江至香格里拉段）建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開。從此，一條惠及23870平方公里的29個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、37．3萬人，其中少數(shù)民族人中占83．56％的鋼鐵大道將從這里延伸，連接上正在修建中的大麗鐵路，再進(jìn)入西藏自治區(qū)。云南省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)羅正富，原鐵道部總工程師王麟書，原副省長(zhǎng)、省鐵路建設(shè)督導(dǎo)組組長(zhǎng)梁公卿等出席動(dòng)員大會(huì)。

    羅正富在動(dòng)員大會(huì)上講話時(shí)指出，麗香鐵路穿越的地區(qū)既是云南省旅游、生物、礦產(chǎn)、水電資源最為豐富、最為獨(dú)特的區(qū)域，也是我國藏族、納西族、彝族、傈僳族、普米族、白族等少數(shù)民族聚居地。麗香鐵路的建設(shè)，對(duì)于緩解滇西北地區(qū)交通運(yùn)輸狀況，優(yōu)化區(qū)域間資源配置，推動(dòng)旅游、水電、礦產(chǎn)等資源的深度開發(fā)，維護(hù)藏區(qū)穩(wěn)定，促進(jìn)滇西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。省直有關(guān)部門、沿線地方各級(jí)政府要按照“部省合作”的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，為麗香鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境；鐵路建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位要精心組織、科學(xué)管理、安全施工，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地推進(jìn)麗香鐵路建設(shè)，努力把麗香鐵路建成精品工程，向鐵道部和省委、省政府及全省各族人民交上一份滿意的答卷。

    羅正富強(qiáng)調(diào)，加快云南鐵路建設(shè)，是省委、省政府深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及促進(jìn)全省長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要舉措。全省各級(jí)、各部門一定要按照省委、省政府的決策部署，緊緊圍繞“八入滇、四出境”的鐵路建設(shè)總體規(guī)劃目標(biāo)，抓住中央擴(kuò)大內(nèi)需，高度重視鐵路建設(shè)的重大機(jī)遇，以麗香鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)為新的契機(jī)，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，團(tuán)結(jié)拼搏，乘勢(shì)而上，進(jìn)一步掀起云南省鐵路建設(shè)新高潮，力爭(zhēng)昆明樞紐擴(kuò)能工程、昆玉鐵路擴(kuò)能工程、滇池東南環(huán)線、廣大鐵路擴(kuò)能改造工程、云桂鐵路、滬昆客運(yùn)專線等項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)，確保今年鐵路建設(shè)投資完成80億元、力爭(zhēng)完成100億元的目標(biāo)，以更大的氣魄，更加堅(jiān)定的決心，加快推進(jìn)“八入滇、四出境”鐵路建設(shè)進(jìn)程，以優(yōu)異的成績(jī)迎接新中國建國60周年。

    麗香鐵路南起在建的大麗鐵路麗江站，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，是我國中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“西部鐵路網(wǎng)”及滇藏鐵路的重要組成部分。正線全長(zhǎng)約139公里，鐵路等級(jí)I級(jí)，正線數(shù)目為單線，速度目標(biāo)值為120公里／小時(shí)，最小曲線半徑為1200米，到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650米，由電力機(jī)車牽引。規(guī)劃輸送能力為客車11對(duì)／日，貨運(yùn)253萬噸／年。項(xiàng)目總投資92億元，項(xiàng)目資本金為46億元，占總投資的50％，其中，鐵道部安排鐵路建設(shè)基金32．2億元，占資本金的70％，云南省基本建設(shè)預(yù)算內(nèi)投資安排13．8億元，占資本金的30％。其余46億元利用銀行貸款解決。建設(shè)工期為6年，將于2015年建成。