地鐵沈陽北站站進入主體施工的最重要階段

沈陽地鐵二號線重點站位——沈陽北站站，因其施工工藝復雜，又是沈陽首個三層島式車站，因此施工進度備受關注。目前工程進展咋樣？啥時能完工？7月8日，記者了解到，目前沈陽北站站的施工已進入主體施工最重要階段，預計在年內竣工。

    特點：首個三層地鐵車站

    據了解，地鐵二號線沈陽北站站整體為南北走向，斜跨北站西廣場，向惠工廣場方向延伸。它是沈陽地鐵中首個開建的三層結構車站。據介紹，地下一層為人防共享空間，地下二層為地鐵車站站廳層，地下三層為地鐵站臺層，地下主體總長155.6米，標準段寬22.5米，車站主體建筑面積10634平方米，車站總建筑面積14407平方米。本站共設出入口2個，均位于沈陽北站西側?！按蜿柋闭菊究⒐ず螅梢耘c來往北站的公交車實現‘零換乘’?！?/P>

    工法：暗挖下穿北站路

    沈陽北站站采取的是明、暗挖結合的挖法，其暗挖部分要下穿北站路。相關負責人表示，沈陽北站站暗探部分需要在北站路下挖掘導洞。防止北站路路面出現塌陷是施工中的重點。據介紹，北站路上平時車輛眾多，加之松花江街公鐵橋封閉后，車輛大多繞行這一路段，因此對北站路實行了24小時重點監(jiān)測。同時采取同步挖掘同步注漿的方法進行回固，防止路面塌陷。除了北站路是監(jiān)測重點外，北站站前廣場上的“逐日”雕塑則一點不會受到影響。車站施工，不會打擾它的“休息”。

    工期：主體結構年內竣工

    據該站負責人介紹，目前，沈陽北站站主體及附屬圍護樁已全部完成，主體明挖段底板施工全部完成，主體明挖段地下二層中板及地下一層中板施工順利推進，施工人員正在加緊進行主體中板鋼筋綁扎施工。預計今年8月26日將實現該工程主體首節(jié)頂板澆筑任務，10月12日實現頂板封頂。12月18日完成主體暗挖段三拱施工任務，車站的主體結構將于年內竣工，正式亮相。