繼沈撫城際鐵路通車之后，9月30日備受關(guān)注的沈鐵城際鐵路（沈陽段）全面開工建設(shè)。沈鐵城際鐵路全長59公里，起點在沈陽市皇姑區(qū)松山路，這里也是沈陽地鐵二號線起始站，途經(jīng)沈北新區(qū)，終點為鐵嶺市凡河新城。其中沈陽境內(nèi)42公里，鐵嶺境內(nèi)17公里。沈鐵城際鐵路（沈陽段）工程由地下和地上兩部分組成，其中沈陽松山路至蒲河大道地下11公里是沈陽地鐵二號線的北延伸段，此后轉(zhuǎn)為地上工程為31公里，包括23公里的高架軌道和8公里的地面軌道。項目總投資達111億元。

    沈鐵城際鐵路全程共設(shè)14個站位。沈陽境內(nèi)設(shè)沈北新區(qū)蒲河大道、沈北新區(qū)碧桂園（預(yù)留）、沈北新區(qū)天乾湖、沈北新區(qū)冬雪湖、沈北新區(qū)醫(yī)大（預(yù)留）、沈北新區(qū)職教城、沈北新區(qū)蒲河島、沈北新區(qū)新城子南、沈北新區(qū)新城子北（預(yù)留）9個站位，鐵嶺境內(nèi)設(shè)新臺子、汽車改裝廠、腰堡、東北物流城、凡河新城區(qū)5個站位。沈鐵城際鐵路是沈陽經(jīng)濟區(qū)的第二條城際鐵路，它將與已經(jīng)完工的沈撫城際鐵路奠定沈陽經(jīng)濟區(qū)大交通格局的基礎(chǔ)。沈鐵城際鐵路計劃2012年底竣工，設(shè)計最快時速100公里，平均運行時速為54公里。通車后，沈陽到鐵嶺的時間縮短到一小時，將比乘坐客車省時40分鐘。另外，沈陽至本溪、遼陽、鞍山等城市的城際鐵路也將陸續(xù)開工建設(shè)。2012年底竣工，比坐客車省時40分鐘。