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包西鐵路米脂梁場運梁專運線通過初步驗收

2009-10-20 來源:中鐵十五局 作者:未知
本文摘要:近日,西安鐵路局包西鐵路工程指揮部、陜西西延鐵路有限責任公司對中國鐵建中鐵十五局包西鐵路米脂梁場運梁專運線進行初步驗收,標志米脂梁場已經具備對外運梁條件,同時拉開梁場向包
近日,西安鐵路局包西鐵路工程指揮部、陜西西延鐵路有限責任公司對中國鐵建中鐵十五局包西鐵路米脂梁場運梁專運線進行初步驗收,標志米脂梁場已經具備對外運梁條件,同時拉開梁場向包西鐵路運梁的序幕。包西鐵路米脂梁場現設于陜西省米脂縣,占地203畝,梁場承擔包西鐵路新寺則河隧道出口至延安北段的635孔梁生產任務。建場以來,米脂梁場克服征地拆遷、梁場認證和后期存梁已達300余孔不能全場制梁、鋪架時間和工期不確定等困難,全場職工團結一致,變壓力為動力,堅持科技制梁理念,狠抓安全質量,實行工廠化規(guī)范生產,穩(wěn)步推進各項管理工作,生產出了優(yōu)質精品梁,多次受到建設單位好評和獎勵,并成為包西鐵路一道靚麗的風景線。

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包西鐵路米脂梁場運梁專運線通過初步驗收

中鐵十五局

近日,西安鐵路局包西鐵路工程指揮部、陜西西延鐵路有限責任公司對中國鐵建中鐵十五局包西鐵路米脂梁場運梁專運線進行初步驗收,標志米脂梁場已經具備對外運梁條件,同時拉開梁場向包西鐵路運梁的序幕。包西鐵路米脂梁場現設于陜西省米脂縣,占地203畝,梁場承擔包西鐵路新寺則河隧道出口至延安北段的635孔梁生產任務。建場以來,米脂梁場克服征地拆遷、梁場認證和后期存梁已達300余孔不能全場制梁、鋪架時間和工期不確定等困難,全場職工團結一致,變壓力為動力,堅持科技制梁理念,狠抓安全質量,實行工廠化規(guī)范生產,穩(wěn)步推進各項管理工作,生產出了優(yōu)質精品梁,多次受到建設單位好評和獎勵,并成為包西鐵路一道靚麗的風景線。