本文摘要：記者昨日從中鐵一院了解到，國家發(fā)改委已批復了西安至成都鐵路的項目建議書，提出該線路功能以客運為主，而此前公布的設計方案中，這條線路設計為客運專線。在本次國家發(fā)改委的批復中

記者昨日從中鐵一院了解到，國家發(fā)改委已批復了西安至成都鐵路的項目建議書，提出該線路功能以客運為主，而此前公布的設計方案中，這條線路設計為客運專線。在本次國家發(fā)改委的批復中，明確表示西成鐵路擬以國鐵Ⅰ級、雙線進行建設，功能是以客運為主，承擔華北及陜西地區(qū)與西南地區(qū)間長途客流，兼顧沿線部分城際客流，項目投資估算總額為688.8億元。西成鐵路從成綿樂鐵路江油站引出，經過青川縣、劍閣、廣元、陜西寧強、漢中、戶縣等地，引入西安鐵路樞紐西安北站，全長519公里，其中四川境內長169公里，由中鐵二院負責線路勘察設計。線路方案已上報給鐵道部，正在等待審批，預計將于今年年內開工，2013年完成。