本文摘要：12月23日，中鐵一局深圳分公司承建的廣州地鐵二、八號(hào)線會(huì)江站附屬結(jié)構(gòu)分部工程順利通過驗(yàn)收，給2010年亞運(yùn)會(huì)前開通這兩條地鐵線路創(chuàng)造了寶貴時(shí)間。會(huì)江車站為盾構(gòu)過站，總長159.6m。

12月23日，中鐵一局深圳分公司承建的廣州地鐵二、八號(hào)線會(huì)江站附屬結(jié)構(gòu)分部工程順利通過驗(yàn)收，給2010年亞運(yùn)會(huì)前開通這兩條地鐵線路創(chuàng)造了寶貴時(shí)間。會(huì)江車站為盾構(gòu)過站，總長159.6m。本次驗(yàn)收會(huì)江站附屬結(jié)構(gòu)工程包含礦山法隧道區(qū)間、防水、防淹門、車站兩個(gè)出入口、消防水池和一號(hào)風(fēng)亭風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程等。驗(yàn)收組認(rèn)為，會(huì)江站附屬結(jié)構(gòu)分部工程資料符合資料歸檔要求，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，工程實(shí)體檢測合格，一致同意會(huì)江站附屬結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收。