本文摘要：12月30日上午，深圳地鐵2號(hào)線東延線2225標(biāo)華強(qiáng)站主體工程圓滿封頂。記者了解到，施工單位將緊鑼密鼓地開展該站附屬結(jié)構(gòu)及出入口的施工，爭取在2010年8月份還路于民。2225標(biāo)段華強(qiáng)北站

12月30日上午，深圳地鐵2號(hào)線東延線2225標(biāo)華強(qiáng)站主體工程圓滿封頂。記者了解到，施工單位將緊鑼密鼓地開展該站附屬結(jié)構(gòu)及出入口的施工，爭取在2010年8月份還路于民。2225標(biāo)段華強(qiáng)北站位于振華路與華強(qiáng)北路交叉口西側(cè)，車站呈東西走向，為地下兩層10m單柱島式站臺(tái)，開挖深度17m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19m，車站總長207m，車站兩端均為盾構(gòu)接收井。該站因設(shè)于華強(qiáng)北商業(yè)繁華地段，所處位置環(huán)境復(fù)雜，周邊建筑物密集、道路狹窄，交通擁擠，地下管線繁多，工程施工難度極大。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)質(zhì)開始施工時(shí)間為2008年11月4日，比施工計(jì)劃晚了4個(gè)多月，經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建各方精心組織、合理安排、多方協(xié)調(diào)，克服了種種技術(shù)難題，保質(zhì)量、保安全、趕時(shí)間、拼速度，最終比軌道辦要求的責(zé)任狀目標(biāo)提前三個(gè)月完成封頂。